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Bau der Kazungula-Brücke in Sambia stoppt

Die Bauarbeiten für die Kazungula-Brücke in Sambia wurden danach eingestellt Daewoo Engineering und Konstruktion-Die für die Entwicklung zuständige Behörde hat das Gelände wegen Nichtzahlung durch die sambische Regierung geschlossen.

Daewoo Engineering erklärte, dass das Problem zu einem industriellen Streik der Mitarbeiter geführt habe. Botswana hat seitdem die Zahlung für das Projekt geleistet, aber Sambia blieb immer noch zurück. Von den Arbeitgebern sind insgesamt 14.84 Mio. USD geschuldet.

Der Verwaltungsleiter des Kazungula-Brückenprojekts, Hong Seouk Park, sagte, die finanziellen Engpässe hätten es zunehmend schwieriger gemacht, die laufenden Kosten des Unternehmens aufrechtzuerhalten.

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Kazungula-Brücke

Die Kazungula-Brücke wird an der Kazungula-Kreuzung gebaut, an der Botswana und Sambia eine Grenze von etwa 750 Metern über dem Sambesi haben. Es ist auch am Zusammenfluss von Sambesi und Chobe und der Treffpunkt der vier südafrikanischen Länder - Botswana, Namibia, Sambia und Simbabwe.

Das US $ 259.3m-Projekt wurde offiziell im September 2014 von den damaligen Vizepräsidenten von Sambia und Botswana, Dr. Guy Scott, und Ponatshego Kedikilwe, ins Leben gerufen und von der finanziert Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB) und die beiden Regierungen.

Das millionenschwere Projekt wurde als das gefeiert Südafrikanische Entwicklungsgemeinschaft (SADC) Erfolgsgeschichten der wirtschaftlichen Integration, eines der fehlenden Glieder zur Verwirklichung des Nord-Süd-Korridors, der im Rahmen des Masterplans für die Entwicklung der regionalen Infrastruktur (RIDMP) festgelegt wurde. Das Brückenprojekt soll den Handel mit Botswana und innerhalb der SADC-Region erleichtern.

Das Projekt, das den Bau einer 923-Meter langen, überdachten Schiene / Straße-Schrägseilbrücke mit Zufahrtsstraßen sowie den Bau von Grenzposten mit einer Haltestelle auf der Seite von Sambia und Botswana umfasst, sollte im vergangenen Jahr abgeschlossen werden, scheiterte jedoch an Sambia Nichtzahlung. Der Auftragnehmer hat jedoch beiden Regierungen die Fertigstellung und Lieferung des Projekts zum erwarteten Zeitpunkt in 2020 zugesichert, falls Zahlungen in Kürze erfolgen.

Es wird erwartet, dass die Brücke die Transitzeit für Fracht und Passagiere verkürzt, die regionale Wirtschaft ankurbelt und die globale Wettbewerbsfähigkeit von Waren aus Botswana und Sambia aufgrund reduzierter zeitlicher Handels- und Transportkosten sogar erhöht.

 

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