Agence Nationale des Ports (ANP) Die National Ports Agency of Marokko hat Pläne für das Kreuzfahrtterminal Port of Casablanca ins Leben gerufen, das sich an der Atlantikküste der Chaouia-Ebene im zentralwestlichen Teil des nordafrikanischen Landes in der Nähe der Hassan-II.-Moschee befindet.
Die Anlage soll Fähren aufnehmen und abfertigen und somit das Problem des Fehlens von spezialisierten Terminals lösen, die diese Art von Service für den Hafen von Casablanca anbieten können, der dennoch einen erheblichen Strom von Kreuzfahrtpassagieren auf seinen Einrichtungen empfängt.
Umsetzung des Projekts zum Bau eines neuen Kreuzfahrtterminals im Hafen von Casablanca
Die Bauarbeiten des neuen Kreuzfahrtterminals Port of Casablanca werden in drei Losen durchgeführt. Das erste Los betrifft den Bau eines 665 m langen Kastenkais, Bagger- und allgemeine Verfüllarbeiten sowie den Abriss der alten Ölstation, den Bau einer Mittellinie zwischen dem neuen Kai und dem bestehenden Deich mit Betonschutzmauer .
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Der Zeitrahmen für die Ausführung der Arbeiten im ersten Los beträgt nach Angaben der Regulierungsbehörde des marokkanischen Hafensektors 24 Monate bei geschätzten Kosten von 50.2 Mio. US-Dollar.
Das zweite Los umfasst dagegen den Bau eines Straßennetzes, den Bau eines Abwasser- und Regenwasseraufbereitungsnetzes sowie weitere Nebenarbeiten. Berichten zufolge erfordert dies eine Investition von 73.7 Millionen Dirham und wird voraussichtlich in einem Zeitraum von 12 Monaten geliefert.
Das letzte Los und die Erwartungen an das zukünftige Kreuzfahrtterminal
Der letzte Bauabschnitt, der voraussichtlich in 12 Monaten fertiggestellt werden soll, kostet 147 Millionen Dirham und umfasst hauptsächlich den Bau eines Fährterminals.
Nach Fertigstellung wird das neue Kreuzfahrtterminal im Hafen von Casablanca eine Kapazität von 450,000 Kreuzfahrtpassagieren pro Jahr haben. Es wird die Grenzkontrollen für Touristen und andere Reisende sowie die Gepäckabfertigung erleichtern und rationalisieren.
