StartseiteNewsDie Arbeiten an der längsten Hängebrücke Afrikas werden fortgesetzt

Die Arbeiten an der längsten Hängebrücke Afrikas werden fortgesetzt

Die Bauarbeiten für die längste Hängebrücke Afrikas haben begonnen. Die China Road and Bridge Corporation (CRBC) ist der Projektauftragnehmer für die Brücke in Maputo, Mosambik.

Das CRBC hat jedoch das erste 57-Metallic-Modul installiert. Die Module bilden das Deck der Brücke. Darüber hinaus verbindet die Brücke das Stadtzentrum mit dem Außenbezirk Katembe.

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Außerdem wiegt das Deck mehr als 7,000-Töne. Jedes der Teile ist 12m breit, 26m lang und 3m dick. Laut dem Minister für öffentliche Arbeiten, Carlos Bonete, ist es möglich, das Deck in 45-Tagen zusammenzubauen, wenn das Wetter günstig bleibt.

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"Das erste Modul ist praktisch in der Mitte", sagte Carlos Bonete. "Der nächste Schritt besteht darin, die anderen Module zusammenzubauen, bis wir die Enden des Decks erreichen, wo sich die Hauptsäulen befinden."

Darüber hinaus besteht Zugang zum Inneren jedes Moduls, wodurch das Deck gewartet werden kann, ohne den Verkehr über die Brücke zu beeinträchtigen. Tatsächlich bleibt nach dem Zusammenbau des Decks nur noch das Löten und das Auftragen von Korrosionsschutzfarbe.

Laut Bai Pengyu von der CRBC hat sich das Unternehmen jedoch verpflichtet, die Überbrückung von 2017 abzuschließen.

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Projektverzögerungen

In Bezug auf die Projektverzögerungen ist es möglich, dass Umstände eintreten, die Änderungen im Baukalender erzwingen können. Carlos Bonete merkte an, dass das chinesische Schiff mit den Decksmodulen im Juni dieses Jahres in Maputo eintreffen sollte. Stattdessen ist das Schiff letzte Woche eingetroffen.

Das Hauptproblem liegt jedoch weder beim Auftragnehmer noch bei der Zentralregierung, sondern beim Gemeinderat von Maputo. Unglaublicherweise hat der Rat trotz jahrelanger Vorbereitungen noch immer keine Verkäufer vom informellen Nwakakana-Straßenmarkt abgezogen und blockiert die nördliche Zufahrtsstraße zur Brücke.

Die Brücke und die dazugehörigen Straßen, einschließlich der Straße von Katembe zum Ferienort Ponta d'Ouro an der Grenze zur südafrikanischen Provinz Kwazulu-Natal, werden mit 725 Millionen US-Dollar veranschlagt. Wenn dies abgeschlossen ist, wird dies die längste Hängebrücke in Afrika südlich der Sahara sein.

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Dorcas Kang'ereha
Redakteur / Business Developer bei Group Africa Publishing Ltd

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