Bau des National Advanced Air Mobility Center of Excellence am Städtischer Flughafen Springfield-Beckley in Ohio hat offiziell begonnen. Das 8.2 Millionen US-Dollar teure Zentrum wird ein 30,000 Quadratfuß großes, zweistöckiges Gebäude sein, das universitäre und staatliche Forschung sowie die Entwicklung der Technologie des Unternehmens beherbergen wird, die derzeit am Flughafen vorhanden ist. Andere an der Agility Prime-Initiative beteiligte Einrichtungen werden die Einrichtung ebenfalls nutzen. In diesem Jahr hat die Air Force die 35-Millionen-Dollar-Agility-Prime-Initiative ins Leben gerufen, die darauf abzielt, einen kommerziellen Markt für fortschrittliche Luftmobilitätsflugzeuge aufzubauen und zu beschleunigen.
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Die Eröffnung der neuen Anlage des Flughafens ist für Juni 2023 geplant. Als Ergebnis des Projekts wird neben der neuen Anlage ein Hangar errichtet. Es wird sowohl von der Air Force als auch von privaten Unternehmen genutzt. Es ist geplant, am Springfield-Beckley Municipal Airport Platz für Hersteller und Betreiber von elektrischen vertikalen Start- und Landefahrzeugen (eVTOL), oft auch als fliegende Autos bezeichnet, zur Verfügung zu stellen. Es ist eine Art Flugzeug, das mit elektrischer Energie vertikal schwebt, startet und landet. Springfield ist dabei, drei Auftragnehmer zu interviewen. Eine soll nächste Woche ausgewählt werden, danach beginnt die Design- und Engineering-Phase, bevor der Bau beginnt.
Kommentar zum National Advanced Air Mobility Center of Excellence, Ohio
„Wir sehen ein großes Interesse auf breiter Front. Da es sichtbarer wird und die Menschen ein besseres Verständnis dafür gewinnen, was in Springfield und in ganz Ohio vor sich geht, öffnet das gesamte fortschrittliche Luftmobilitätsökosystem in Ohio viele Augen und die Menschen beginnen, die Möglichkeiten zu sehen“, sagte Tom Franzen, Springfields stellvertretender Stadtdirektor und Direktor für wirtschaftliche Entwicklung. Einige Wartungsfirmen haben bereits Interesse gezeigt, näher an der Entwicklung von Luftmobilitätstechnologien zu sein, um besser zu verstehen, was die Serviceanforderungen für diese neuen Flugzeuge sein könnten, stellte er fest.
