China und Botswana haben ein Memorandum of Understanding (MoU) für die Zusammenarbeit bei der Belt and Road Initiative (BRI) unterzeichnet. Die Absichtserklärung wurde vom besuchenden chinesischen Staatsrat und Außenminister Wang Yi und seinem Amtskollegen in Botswana, Lemogang Kwape, im Namen der beiden Regierungen nach ihren Gesprächen in Gaborone unterzeichnet.
Laut Wang Yi ist das BRI eine wichtige internationale Kooperationsinitiative und ein öffentliches Produkt, das China der internationalen Gemeinschaft zur Verfügung stellt. "Der Schwerpunkt liegt darauf, Entwicklungsländern dabei zu helfen, den Infrastrukturbau zu stärken, die Konnektivität besser zu realisieren und ihre unabhängigen Entwicklungskapazitäten zu verbessern", sagte er.
Er fügte hinzu, dass die Absichtserklärung Botswana zum 46. Partnerland in Afrika in der BRI-Zusammenarbeit macht. „Dieses Jahr fällt mit dem 46. Jahrestag der Aufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen China und Botswana zusammen, was ein schönes Symbol ist. Der gemeinsame Bau von BRI bietet den beiden Ländern neue Möglichkeiten, die für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit zu vertiefen, neue Felder zu erweitern, neue Perspektiven zu eröffnen, den Infrastrukturbau und den nationalen Modernisierungsprozess in Botswana zu unterstützen und den beiden Völkern einen besseren Nutzen zu verschaffen, sagte der Außenminister.
Der Präsident von Botswana, Mokgweetsi Masisi, und der Minister für internationale Angelegenheiten und Zusammenarbeit, Lemogang Kwape, betonten beide, dass dies ein neuer Fortschritt in den Beziehungen zwischen China und Botswana sei und neue Impulse für die Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern geben werde.
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Gürtel- und Straßeninitiative (BRI)
BRI ist ein transkontinentales langfristiges Politik- und Investitionsprogramm, das auf die Entwicklung der Infrastruktur und die Beschleunigung der wirtschaftlichen Integration von Ländern entlang der Route der historischen Seidenstraße abzielt. Die Initiative wurde 2013 von Chinas Präsident Xi Jinping vorgestellt und war bis 2016 als OBOR - One Belt One Road bekannt. Am 28. März 2015 wurde der offizielle Entwurf für die Belt and Road Initiative von der Nationale Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC), das Außenministerium (MOFA) und das Handelsministerium (MOFCOM) der Volksrepublik China (VR China) mit Genehmigung des Staatsrates.
Ich bezweifle, wie viel Geld jemand erhalten hat, um einen großen Teil des Hinterlandes Botswanas in ein Reisanbauzentrum umzuwandeln. Ernsthaft? Für die Produktion von einem Kilo Reis wird etwa 90-mal so viel Wasser benötigt wie für den Anbau einer dürreresistenten Getreidesorte wie Mais, Weizen oder Hirse. Warum sollte sich ein Wüstenland mit großer Wasserknappheit und Ressourcenproblemen für den Reisanbau „entschließen“? Jemand wurde bezahlt und ich vermute, dass es nicht am Land oder seinen Leuten lag.