Das chinesische Bauingenieur- und Bauunternehmen (CCECC), dem vorgeworfen wird, es versäumt zu haben, eine 85-prozentige Gegenfinanzierung für das Eisenbahnprojekt in mehreren Regionen Nigerias bereitzustellen, wurden von der Bundesregierung mit harten Sanktionen gedroht.
Muazu Sambo, der Verkehrsminister, beklagte den schleppenden Fortschritt auf den Zuglinien, die Port Harcourt, Maiduguri und Kanu verbinden.
Sambo warnte am Samstag, als er Journalisten in Lagos am Ende einer Tour durch den Lekki Deep Seaport informierte, um den Umfang der bisher abgeschlossenen Arbeiten zu ermitteln.
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Bemerkungen zum Bahnprojekt
Sambo, der sein Missfallen über das Verhalten des chinesischen Unternehmens zum Ausdruck brachte, behauptete, CCECC habe zwei Jahre nach Vertragsunterzeichnung nichts von seinen 85 % Eigenmitteln für das Eisenbahnprojekt beigesteuert. Er behauptet, dass der Vertrag besagt, dass CCECC 85 % der Kosten übernimmt, während die Bundesregierung 15 % übernimmt.
Er erklärte: „Ich habe ihnen bis Oktober 2022 gegeben, um ihre eigenen Verpflichtungen aus dem Abkommen zu erfüllen; andernfalls werden ihnen harte Sanktionen auferlegt.
„Wie könnte man sagen, dass CCECC zwei Jahre nach Unterzeichnung der Vereinbarung keinen Dollar bereitgestellt hat?“
Denken Sie daran, dass Rotimi Amaechi, ein ehemaliger Verkehrsminister, den Auftragnehmer im März aufgefordert hatte, das Eisenbahnprojekt zu finanzieren. Er warf ihnen vor, sich mit dem Kanu-Kaduna-Eisenbahnprojekt auf politische Spielchen einzulassen.
Amaechi hatte erklärt: „Das Tempo ist außerordentlich langsam, die Ausrüstung soll mehr als 2,000 betragen, aber sie (CCECC) haben bisher 541 mitgebracht. Sie behaupten, dass sich über 300 Ausrüstungsgegenstände in Kaduna befinden. Ich werde Leute zur Untersuchung schicken. Selbst wenn Sie alles zusammenzählen, werden Sie nur 800 Ausrüstungsgegenstände haben. Das deutet darauf hin, dass es irgendwo ein Problem gibt.
„Mir ist bekannt, dass sie (CCECC) behaupten, dass für sie keine Finanzierung verfügbar ist. Aber was ist mit ihrem Versprechen, nach dem Geld im Vertrag zu suchen?
„CCECC hat kein Geld gebracht, und die Chinesen stellen uns seit über drei Jahren keine finanzielle Hilfe mehr zur Verfügung. Daher kann es sich CCECC nicht leisten, seine Pflicht zur Finanzierung des Eisenbahnprojekts aufzuschieben. Die Chinesen müssen diese Maßnahmen ergreifen.
