Kürzlich wurde ein Vorschlag für das Projekt Delta Conveyance in Kalifornien eingereicht, das sich noch in der Anfangsphase der Umweltprüfung befindet. In jüngerer Zeit in diesem Jahr Das kalifornische Ministerium für Wasserressourcen (DWR) veröffentlichte den Entwurf des Umweltverträglichkeitsberichts (EIR) zu dem Projekt, das früher als California WaterFix bekannt war.
Der EIR-Entwurf markiert einen wichtigen Schritt zur Verwirklichung des Delta Conveyance-Projekts. Das Projekt soll die Wasserbewegung aus den feuchteren Regionen Nordkaliforniens in den trockeneren Süden umleiten. Dadurch wird die Infrastruktur des State Water Project (SWP) weniger anfällig für Naturkatastrophen. Das riesige Wasserstraßennetz der SWP umfasst das Sacramento-San Joaquin-Delta, das sauberes, erschwingliches Wasser sammelt und zu den Haushalten transportiert.
Laut DWR-Direktorin Karla Nemeth würde das Delta Conveyance-Projekt bei der Modernisierung der SWP-Infrastruktur helfen. Er sagte, dies sei unerlässlich, um sich an eine Zukunft anzupassen, die anfälliger für häufigere Extreme von Dürren und Überschwemmungen sei. Karla erklärte weiter, dass zwei von drei Kaliforniern sich für die gesamte oder einen Teil ihrer Wasserversorgung auf die SWP verlassen.
Überarbeiteter Plan für das Projekt Delta Conveyance
Der neu überarbeitete Vorschlag für das Projekt Delta Conveyance folgt Gouverneur Newsom's Richtung im Jahr 2019, bisherige Konzepte zu verkleinern. Infolgedessen beinhaltet der Plan den Bau eines Tunnels und nicht den Zwei-Tunnel-Plan, der vom ehemaligen Gouverneur Jerry Brown verfochten wird. Dies wird ein einziger, 45 Meilen langer unterirdischer Tunnel sein, der sich um das bestehende Wasserversorgungssystem (SWP) des Staates windet. Durch das neue Tunnelsystem würde Wasser vom Sacramento River zum kalifornischen Aquädukt transportiert.
Entlang der bevorzugten Route würden zwei Entnahmestationen gebaut, die Wasser aus dem Sacramento River ziehen. Das Wasser wird dann entlang der Interstate 5 unterirdisch transportiert, bevor es auf dem California Aqueduct in Richtung Bethany Reservoir abbricht. Dieses Aquädukt, das in den 1960er Jahren gebaut wurde, war der Hauptkanal des Staates, um Wasser nach Süden zu transportieren.
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Das Delta Conveyance-Projekt umfasst den Abriss von 71 Gebäuden und 15 Wohnhäusern sowie die Übernahme von 2,340 Acres Ackerland. Dieser Tunnel würde auch durch mehrere kulturelle Ressourcen und Stätten verlaufen, die für Stammesgemeinschaften von Bedeutung sind. Daher könnte es Millionen von Menschen betreffen, die in der Deltaregion leben, einschließlich kritischer Arten wie Lachs und Deltastint. Mehrere Befürworter in der Region haben Bedenken geäußert, dass der Tunnel das Frischwasser umleiten würde, bevor es sie erreicht.
Die Wasserbehörden versicherten jedoch, dass der gewählte Weg die geringsten negativen Folgen der verschiedenen Optionen haben würde. Sie sagten, dass der Tunnel für das Delta Conveyance-Projekt nur während Perioden mit starkem Regen genutzt werden würde. Vor allem nach einem großen Sturm.
Wenn es vorangeht, würde der Spatenstich nicht vor mindestens 2028 erfolgen und mehr als ein Jahrzehnt dauern, bis er abgeschlossen ist.
