SPEDU, Estate Construction und Wellfield Engineering haben Verträge für den Platjan unterzeichnet Brückenbau.
Das 10.3 Mio. USD teure Projekt war ursprünglich für den Start im Jahr 2014 unter dem Department of Roads vorgesehen.
Im April 2016 übernahm SPEDU jedoch den Bauauftrag zur Erleichterung. Der Spatenstich wird voraussichtlich Ende Juni 2017 stattfinden. Es ist jedoch noch nicht bekannt, wann mit dem Bau begonnen wird, da der Fluss noch fließt.
Es wird jedoch erwartet, dass das Projekt 18 Monate in Anspruch nehmen wird, um den Bau eines vollwertigen kommerziellen Grenzpostens in Platjan sowie die Modernisierung der zur Grenze führenden Schotterstraße zu erleichtern.
Lesen Sie auch: 1.52 Mio. USD für die Modernisierung von Brücken in Johannesburg
Mokubung Mokubung, Chief Executive Officer von SPEDU, bestätigte, dass derzeit Gespräche mit Botswana Unified Revenue Services geführt werden, die an einer Erweiterung des Grenzpostens von Platjan interessiert sind.
Platjan liegt im Unterbezirk Bobirwa. Auf beiden Seiten des Flusses Limpopo befinden sich Grenzposten, die Zugangspunkte zwischen Botswana und Südafrika darstellen. Das derzeitige Mittel zur Überquerung des Flusses besteht in einem einspurigen Damm oder einem niedrigen Durchlass mit Betonrohren entlang der 100 m langen Flussbreite.
Daniel Mahupela, SPEDU-Vorstandsvorsitzender, stellte fest, dass die derzeitige Struktur während der Regenzeit eine Herausforderung darstellt, da die Durchlässe nicht ausreichen, um den Durchfluss aufzunehmen, was zu Überläufen führt und somit für Fahrzeuge und Fußgänger unpassierbar wird.
Er fügte hinzu, dass die Landwirte in beiden Ländern am stärksten betroffen sind, da sie große Schwierigkeiten haben, zu beiden Seiten zu gelangen, um ihre Produkte zu verkaufen.
Lesen Sie auch: Die Arbeit an Megabrücken in Südafrika beginnt dieses Jahr
"Der Bau der Brücke wird den Zustrom von Touristen aus Südafrika erhöhen, da die Überfahrt der direkte Zugang und die kürzeste Strecke in die SPEDU-Region ist", sagte Daniel Mahupela.
„Geschäfts- und Bauerngemeinschaften in der Region Tuli Block haben Geschäftspartnerschaften mit südafrikanischen Unternehmern auf der anderen Seite der Grenze geschlossen.
Die Grenze wird zweifellos den Warenverkehr zwischen den beiden Ländern in der Region Bobirwa erleichtern, und die aus Südafrika importierten Produkte werden die Region aufgrund der kurzen Fahrstrecke durch die Platjan-Brücke noch frisch erreichen “, fügte er hinzu.
Das Projekt zeigt, wie wichtig eine Allwetterbrückenstruktur ist, um die touristischen und landwirtschaftlichen Auswirkungen in der Region aufrechtzuerhalten.
Die Platjan-Brücke ist laut dem stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden Ronald Yane eine gute Resonanz für die Marke SPEDU und wird sicherstellen, dass eine kostengünstige und effiziente Logistik, weniger menschliches Reisen und eine kommerzielle Optimierung vor allem im Tourismus- und Agro-Geschäft stattfinden.
Er sagte, dies werde den sozialen Zusammenhalt und die Aufteilung der Ressourcen zwischen den beiden Gemeinden am Limpopo verbessern.
"Die Brücke wird zu einem erhöhten Angebot an Grundgütern, Nahrungsmitteln und allgemeinen Waren sowie zu mehr Möglichkeiten für den Austausch von pädagogischen, sozialen und religiösen Ideen führen, die unsere Nationen definieren und formen", sagte er. Er bekräftigte, dass nach der Fertigstellung der Brücke ein vollwertiger kommerzieller Grenzposten und eine Straßenverbesserung stattfinden sollten.
Er applaudierte der südafrikanischen Regierung für Geduld, Zusammenarbeit und Kooperation, indem er die Regierung von Botswana unterbrachte, um das Projekt mit der gebotenen Sorgfalt durchzuführen.
Die Platjan-Brücke ist eines der Projekte, die im Rahmen des Wiederbeschäftigungskontos genehmigt wurden. Hierbei handelt es sich um eine Sammlung von Mitteln, die aus kumulierten Darlehen und Kapitalzahlungen für eine von der EU verlängerte Fazilität angesammelt wurden.
Mukubung erklärte, dass sich Botswana im Rahmen des bilateralen Pakts zum Bau der Brücke über den Limpopo verpflichtet habe, während Südafrika sich bereit erklärte, die Brücke über den Notwane River in Ramotswa zu bauen.
Beide Brücken befinden sich an internationalen Grenzposten und sollen das Reisen zwischen den beiden Ländern erleichtern.
Er fügte hinzu, dass aus Sicht der SADC der Bau der Brücke den Verkehr für den Verkehr in Richtung Norden von Handelsposten und Häfen im Süden über die florierenden Volkswirtschaften bis in den Norden der Demokratischen Republik Kongo erleichtern wird.
„Dieses Projekt eröffnet weitere Möglichkeiten, die SPEDU-Region als Transport- und Logistikzentrum innerhalb der SADC-Region zu positionieren.
