Die Arbeiten am Polihali-Staudamm und am Polihali-Transfertunnel sollen beginnen, nachdem die Lesotho Highlands Development Authority (LHDA) die beiden Aufträge vergeben hat. Mit der Auftragsvergabe wird der Beginn der „letzten Runde“ beim Bau der Wasserumleitungsinfrastruktur eingeläutet.
Die beiden Verträge sind die bisher größten für die Lesotho Highlands Wasserprojekt (LHWP) Phase II. Die milliardenschweren Maloti-Verträge werden im November bzw. Dezember mit dem Bau beginnen. Die Inbetriebnahme ist für 2028 geplant. Laut LHDA-CEO Tente Tente ist dies ein spannender Moment sowohl für die LHDA als auch für das Projekt.
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Der CEO sagte, dass sie zuversichtlich sind, dass sie hochwertige technische Vorzeigestücke liefern werden. Sie werden die Auswirkungen auf Mensch und Umwelt sorgfältig managen. LHDA verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Durchführung großer und komplexer Infrastrukturprojekte.
Der Bauunternehmer des Damms
Der Vertrag über den Polihali-Staudamm in Höhe von 7.68 Mrd. M wurde vom SUN Joint Venture (JV) gesichert. Sinohydro Bureau 8 und 14 aus China, Unik Bauingenieurwesen aus Südafrika und Nthane Brüder aus Lesotho sind die Hauptpartner des JV.
Meksa-Konstruktion, Melki Bürger und Pflanzenmiete und Sigma-Konstruktion, beide aus Südafrika, sowie Kunming Engineering aus China und Lesotho sind Subunternehmer.
Der Bau wird vom Matla-Metsi JV überwacht. Die Aufsichtsbehörde besteht aus den südafrikanischen Unternehmen GIBB und MPAMOT Afrika, Tractebel Engineering SA/Coyne et Bellier. Angeblich befindet sich der Hauptsitz in Frankreich. LYMA Consulting Engineers hat Büros in Lesotho.
Das wird beim Bau des Damms berücksichtigt
An den Flüssen Senqu und Khubelu wird durch den Polihali-Staudamm, ein betonierter Steinschüttdamm ähnlich dem Mohale-Staudamm, der in Phase I des LHWP errichtet wurde, ein Stausee mit einer Fläche von 5,053 ha geschaffen. Zur Infrastruktur gehören auch eine Hochwasserentlastung, ein Auslaufbauwerk zum Ausgleich und ein Mini-Wasserkraftwerk.
In der Zwischenzeit wird der 9.2 Milliarden M teure Polihali-Transfertunnel vom Kopana Ke Matla JV gebaut. Dies ist eine Partnerschaft zwischen den chinesischen Firmen Yellow River Company, Sinohydro Bureau 3 und Unik Civil Engineering.
Nthane Brothers, Esor Construction aus Südafrika und Mecsa Construction sind Subunternehmer bei diesem Projekt.
Die Betreuer des Projekts
Das Metsi a Senqu-Khubelu Consultants JV wird den Bau überwachen. Zu den Beratern gehören die in Lesotho ansässigen FM Associates. Beteiligt sind auch die südafrikanischen Unternehmen Zutari South Africa, Hatch Africa, Knight Piesold und SMEC South Africa.
Das Wasser wird durch die Schwerkraft vom Polihali-Stausee zum Katse-Stausee transportiert.
Dieses 38 km lange Tunnelprojekt umfasst auch Zugangsstollen zur Wasserstraße, die dazugehörige Bauinfrastruktur, die Einlassarbeiten und den Torschacht am Polihali-Stausee. Es ermöglicht auch den Zugang zu Auslasswerken sowie einem Torschacht am bestehenden Katse-Stausee mit Unterwasserverbindung zum See.
Bekanntmachung zur Vergabe der Aufträge für den Polihali-Staudamm und den Polihali-Transfertunnel
Die Vergabebekanntmachung für die Verträge über den Polihali-Staudamm und den Polihali-Transfertunnel wird auf der Website der LHDA veröffentlicht. Es wird auch veröffentlicht, zusammen mit Details zu anderen Bietern und deren Leistungen.
Ab März 2023 sollten Angebote für Ingenieur-, Umwelt- und Sozialberater bis zu diesem Datum übermittelt werden.
Die Auszeichnungen wurden kurz nach Beginn des Beschaffungsverfahrens für das Oxbow-Wasserkraftwerk, das auch für Phase II von entscheidender Bedeutung ist, veröffentlicht.
