Der erste Unterwasserzug in Indien soll bis 2023 einsatzbereit sein

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Bis 2023 ist Kolkata auf dem Weg, den ersten Unterwasserzug in Indien zu beherbergen. Ein Weg wurde für die gemacht Kolkata Metro Rail Corporation (KMRC) unter dem Hooghly River. Ein meterlanger Zwillingstunnel verbindet Ost- und Westkorridor. Der Hooghly River wird 13 Meter unter dem Zug verlaufen.

Unter Wasser fährt der Zug in einer Tiefe, die der eines zehnstöckigen Gebäudes entspricht. Für den Bau des Tunnels wurden 1.4 Meter breite Betonringe verwendet, die Teil der Metrostation sein werden. Hydrophile Dichtungen im Tunnel verhindern das Eindringen von Wasser.

Die Reisezeit wird durch den Zug verkürzt. Nur 6.97 Kilometer trennen derzeit Phoolbagan von Sektor V auf der Kolkata Green Line. Der neue Zug wird die Entfernung zwischen Sektor V und Howrah verkürzen.

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Bau des ersten Unterwasserzuges in Indien

Der einzigartige Unterwasser-U-Bahn-Zug, der in Indien gebaut wird, wird ungefähr Rs 8,600 crores kosten. Es wird verglichen mit der Eurostar die London und Paris verbindet. Die neue Linie in Kalkutta soll die städtische Konnektivität verbessern, Verkehrsstaus reduzieren und Tausenden von täglichen Pendlern ein saubereres Transportmittel bieten.

Die Metrostation Howrah wird 33 m tief und damit die tiefste in Indien sein. Mit einer Tiefe von 29 Metern ist die Metrostation Hauz Khas in Neu-Delhi derzeit die tiefste des Landes. Die Tunnel werden auch Ausgänge für Notfälle wie Erdbeben haben.

Ebenfalls kürzlich eröffnet wurde eine neue U-Bahnstation für den Ost-West-Korridor. Smriti Irani, ein Minister der Union, hat es eingeweiht. Die Eisenbahn erhält außerdem vier weitere U-Bahnstationen: Mahakaran, Esplanade, Howrah und Howrah Maidan. Der Tunnel wird den Hooghly River zwischen den Bahnhöfen Mahakaran und Howrah in knapp einer Minute überqueren.