Die zweite Planungsphase des Schienenpersonenverkehrsprojekts in Nordmichigan hat begonnen, nachdem 2.3 Millionen US-Dollar an Bundes- und Landesmitteln erhalten wurden. Jetzt wird ein Studienteam damit beginnen, die vorgeschlagene Route von Ann Arbor nach Petoskey, Traverse City und Cadillac zu untersuchen. Um die besten Möglichkeiten zu ermitteln, den Personenzugdienst in Betrieb zu nehmen.
Grundlagenzentrum für belastbare Gemeinschaften legte den Grundstein für das Eisenbahnprojekt Northern Michigan. Beginnend mit der Anfangsphase im Jahr 2018 ermittelte die Gruppe die Machbarkeit der Personenbahn zwischen Südost-Michigan und Nordost-Michigan. Basierend auf ihren Erkenntnissen wird der Personenzugverkehr 1.5 Millionen Fahrgäste pro Jahr anziehen. Darüber hinaus würde es bis 100 einen Jahresumsatz von bis zu 2040 Millionen US-Dollar generieren.
Lesen Sie auch Nahezu 18 Millionen US-Dollar Bundesmittel für geplantes Tampa-Orlando-Eisenbahnprojekt in Florida vergeben
Zeitplan für das Personenschienenprojekt in Nord-Michigan
Carolyn Ulstad, Programmmanagerin von Groundwork, sagte, die technischen Aspekte der bevorstehenden Studie würden höchstwahrscheinlich Anfang nächsten Jahres beginnen. Diese Planungsphase des Schienenpersonenverkehrsprojekts in Michigan soll bis Sommer 2024 abgeschlossen sein. Nach Abschluss der Planungsphase, so Ulstad, geht Groundwork davon aus, dass der Schienenpersonenverkehr bis 2030 in Betrieb gehen wird.
Diese Planungsphase der Michigan Personenbahn wird weitere Einzelheiten zu allen notwendigen Verbesserungen und Erweiterungen liefern. Um dies zu erreichen, werden einige technische Arbeiten durchgeführt, die eine Analyse der gesamten Schienenlänge beinhalten. Dadurch wird bestimmt, welche Segmente mit welchen Gewichten und mit welchen Geschwindigkeiten umgehen können. Darüber hinaus wird es auch Einzelheiten zu den Stellen liefern, an denen fortschrittliche Signalanlagen benötigt werden, beispielsweise an Straßenkreuzungen.
Erdarbeiten beantragten Fördergelder des Landes und der US-Verkehrsministerium(US DOT). Fortschritte auf der Personenschiene in Nord-Michigan kamen jedoch, nachdem sich Groundwork mit dem zusammengetan hatte Cadillac/Wexford Transit Authority. Nach ihrer Partnerschaft war die Gruppe bei ihrem zweiten Versuch erfolgreich, den Zuschuss von US DOT in Höhe von 1.3 Millionen US-Dollar zu beantragen. Darüber hinaus stellte der Staat auch für die zweite Planungsphase 1 Million US-Dollar zur Verfügung.
Der Transportdirektor von Groundwork, Jim Bruckbauer, sprach auch über die Vorteile des Schienenpersonenverkehrsprojekts in Nord-Michigan. Es würde nicht nur Autos auf den Autobahnen reduzieren, sondern bietet auch ein sicheres und umweltfreundliches Fortbewegungsmittel. Bruckbauer erklärte weiter, dass der Planungsprozess die Einwohner der Städte entlang der vorgeschlagenen Route einbeziehen werde
