Neueste Entwicklungen beim Keta Sea Port Project, Ghana

Die Regierung von Ghana durch die Verkehrsministerium hat sich zum Bau des geplanten Keta-Hafens verpflichtet, an dem es in den letzten zwei Jahren gearbeitet hat.

Dies wurde durch eine Adresse offenbart, die von gelesen wurde Herr Hassan Sulemana Tampuli, der stellvertretende Verkehrsminister im Namen von Herrn Kweku Ofori Asiamah, dem Leiter des Ministeriums, bei einer kurzen Zeremonie zur Einweihung eines Gesundheitszentrums in Asadame in der Gemeinde Keta.

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Das Gesundheitszentrum sowie andere Infrastrukturen wie der Bürgersteig des Keta-Marktes, ein Schulgebäude, der laufende Bau einer Toilettenanlage für 12 Plätze in Adzido und die Sanierung des Keta-Marktes waren alle Teil des Gesamtumfangs der Strandlandung Standort und Hafen für Keta-Projekte, die im Rahmen der ersten Initiative der Regierung umgesetzt werden, Landeplätze für Küstenfische und Infrastrukturprojekte für Fischereihäfen.

Bisher geleistete Arbeit 

Herr Asiamah sagte in der Ansprache, dass die Zusage der Regierung zum Bau des dritten Handelshafens in Keta gut im Zeitplan liege, da die Durchführbarkeits- und andere Studien zur Investitionsstrategie abgeschlossen seien.

Auf der wurde auch eine Marktumfragekonferenz abgehalten, um potenziellen Investoren das Keta-Port-Projekt vorzustellen Alissa Hotel in Accra. Dieser Prozess wird gemeinsam durchgeführt an. Nach der Installation können Sie HEIC-Dateien mit der Ghanaische Hafen- und Hafenbehörde. Der Minister forderte Togbiwo und Mamawo, Gemeindemitglieder und andere Interessengruppen, einschließlich staatlicher und nichtstaatlicher Akteure, auf, die Regierung weiterhin bei der Erfüllung der kritischen Mission zu unterstützen.

Früher gemeldet

September 2020

Ghana wird nächstes Jahr mit dem Bau des Seehafens Keta beginnen

Das Regierung von Ghana plant, Anfang nächsten Jahres mit dem Bau des Seehafens Keta zu beginnen. Dies wurde von Kwaku Ofori Asiamah, dem westafrikanischen Land, bestätigt Verkehrsminister bei der Ansprache des Public Accounts Committee (PAC) des Parlaments.

Asiamah sagte, dass die Machbarkeitsstudien für das Projekt gut vorangekommen sind und voraussichtlich im dritten Monat des Jahres 2021 abgeschlossen sein werden. Die Studien werden von einem Konsortium durchgeführt, das die ProTeln Service GmbH umfasst. PSP Architekten, Ingenieure und die ghanaische Yogarib Engineering Services Limited, die alle von geleitet werden Sellhorn Ingenieurgesellschaft mbH.

Neben den Machbarkeitsstudien wird das Konsortium auch einen Masterplan einschließlich einer Entwicklungs- und Investitionsstrategie für das Projekt vorlegen.

Die Konzeption des Projekts

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Das Keta-Seehafenprojekt begann vor zwei Jahren, nachdem Präsident Nana Akufo-Addo des westafrikanischen Landes ein Durchführungsinstrument für den Beginn der Umsetzung des Projekts unterzeichnet hatte. Im März 2019 ernannte die Regierung Alexander Adusei zum General Manager des zukünftigen Hafens, und ein Standort für den Bau der Anlage wurde an der Atlantikküste an der Grenze zu Togo ausgewählt.

Im Februar dieses Jahres hat die Ghana Ports and Harbours Authority eine Ausschreibung für die Machbarkeitsstudien ausgeschrieben und die oben genannten Berater ausgewählt, die im April mit den ersten Machbarkeitsindikatoren begonnen haben, die innerhalb von sieben Monaten erwartet werden.

Erwartungen an den zukünftigen Seehafen Keta

Der künftige Seehafen Keta soll Ghanas dritte Hafenplattform nach denen von Tema (Accra) und Takoradi werden. Sobald die Anlage in Betrieb ist, wird sie neben Arbeitsplätzen auch neue Möglichkeiten für die ghanaische Hafenindustrie bieten. Es wird auch ein privilegiertes Tor für benachbarte Binnenländer sein, darunter Burkina Faso, Niger und Mali.

Nov 2021

Vor- und Vorbereitungsarbeiten des Keta Sea Port-Projekts abgeschlossen, Ghana

Das Regierung von Ghana bereitet sich auf den Beginn der Bauphase des Keta Sea Port-Projekts nach Abschluss der entsprechenden Vor- und Vorbereitungsarbeiten vor, so Kwaku Ofori Asiamah, Verkehrsminister des westafrikanischen Landes.

Asiamah machte die Enthüllung bei einem kürzlichen Engagement von Interessenvertretern zu dem Projekt. Er sagte: "Alle Aktivitäten hinter den Kulissen wurden durchgeführt, einschließlich der Machbarkeitsstudien, der Deklaration des Projektstandorts als Hafenzone und des Baus einer voll ausgestatteten und möblierten physischen Bürostruktur, die als Bezugspunkt für alle damit verbundenen Entwicklungen dienen wird." mit dem Keta-Port-Projekt.“

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Bemerkenswert ist, dass das Büro eine speziell angefertigte modulare Einheit ist, in der Entwicklungs- und Planungstreffen zwischen der Ghana Ports and Harbors Authority (GPHA) und ihren technischen Partnern stattfinden würden. Es wird auch ein Informationszentrum geben, in dem alle Informationen über das Projekt von allen Menschen, einschließlich der Mitglieder der Keta-Gemeinschaft, eingeholt werden.

Beschaffungsphase des Keta Sea Port-Projekts

Der ghanaische Verkehrsminister sagte, dass die für den Beginn des Projekts entscheidenden Gespräche derzeit andauern und sich in einem fortgeschrittenen Stadium befinden und dass die Beschaffungsverfahren voraussichtlich bis zum dritten Quartal 2022 abgeschlossen sein werden.

Er gab auch bekannt, dass das Projekt in Phasen umgesetzt wird, von denen die erste etwa 600 Millionen US-Dollar kosten wird. Diese Phase, die als „Port Nuclues“ bezeichnet wird, umfasst die wichtigsten Einrichtungen, die auch die wichtigsten Triebkräfte des Handelshafens sein würden.

Zu den Anlagen gehören ein kommerzielles Hafentor mit dem Zugangskontroll- und Verwaltungsgebäude, ein Mehrzweckterminal mit 500 Metern Liegeplatz und ein RoRo Dock, ein Ölterminal bestehend aus einem Tanklager und einem Ölsteg.

Die anderen Einrichtungen sind eine Werft mit einem eigenen Becken für Schwimmdocks und Schiffswartung, ein Fischereihafen und damit verbundene Einrichtungen, kleine Handwerksdienste und Zufahrtsstraßen.