Rehabilitation arbeitet weiter Sena Eisenbahnlinie in Zentralmosambik hat offiziell begonnen. Die Sena-Linie führt von Beira zum Kohlebecken Moatize in der Provinz Tete. Es gibt einen Sporn, der von Mutarara nach Vila Nova da Fronteira nahe der malawischen Grenze und dann weiter nach Bangula in Malawi führt. Dieser Sporn ist seit vielen Jahren außer Betrieb.
Wirtschaftliche Vorteile
Nach Abschluss der Sanierung der Sena Rail Line wird eine direkte Eisenbahnverbindung zwischen Malawi und dem mosambikanischen Hafen von Beira sichergestellt. Der Sporn ist 115 km lang; 44 km auf mosambikanischer Seite und 71 km in Malawi. Nach Abschluss der 46-Millionen-US-Dollar-Arbeiten hofft Malawi, Zucker über den Hafen von Beira nach Europa exportieren zu können.
Beira ist vielleicht der bequemste Hafen für Unternehmen in Südmalawi, aber für Nord- und Zentralmalawi bleibt die Hauptstrecke zum Meer sicherlich die Eisenbahn durch Nordmosambik zum Tiefwasserhafen von Nacala.
