HomeNewsDas Unterwasser-Eisenbahntunnelprojekt in der Straße von Gibraltar wird wieder zum Leben erweckt

Das Unterwasser-Eisenbahntunnelprojekt in der Straße von Gibraltar wird wieder zum Leben erweckt

Das jahrzehntealte Unterwasser-Eisenbahntunnelprojekt Strait of Gibraltar, das Marokko und Spanien sowie Afrika mit Europa verbinden soll, wird wieder zum Leben erweckt. Das Projekt wurde in einer Videokonferenz diskutiert, die am Mittwoch, den 21. April zwischen stattfand Abdelkader Amara, der marokkanische Verkehrsminister und sein spanischer Amtskollege José Luis Abalos.

Die beiden Minister einigten sich darauf, ein neues gemeinsames zwischenstaatliches Treffen einzuberufen, das in den kommenden Monaten in Casablanca, der marokkanischen Hauptstadt, stattfinden wird und bei dem Akten über das Eisenbahntunnelprojekt wieder auf den Tisch gelegt werden.

Lesen Sie auch: Längste Brücke in Marokko Die Laayoune-Brücke wird 2022 eingeweiht

Projektentwicklung

Der Wille der beiden Länder, einen Tunnel unter der Straße von Gibraltar zu bauen, kam am 24. Oktober 1980 zustande, als eine Vereinbarung zur Schaffung eines gemischten hispano-marokkanischen Komitees unterzeichnet wurde, das einerseits das Leitungsgremium des Projekts und zwei zuständige staatliche Forschungsunternehmen bildet für die Durchführung der vom gemeinsamen Ausschuss genehmigten Arbeitspläne andererseits.

Die fraglichen Forschungsunternehmen sind die National Society for Strait of Gibraltar Studies (SNED) in Rabat und die Sociedad Española de Estudios für die Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar, SA (SECEGSA) in Madrid.

Bereits 2006 erklärten die an dem Projekt beteiligten Ingenieure, dass der Tunnel vorbehaltlich technischer Machbarkeitsstudien bis 2025 in Betrieb genommen werden könne. Ende desselben Jahres (2006) Lombardi Engineering Ltd.Das Schweizer Ingenieurbüro wurde für die Planung des Tunnels ausgewählt und zwei Jahre später wurden die Vorstudien für das Projekt abgeschlossen.

Ein Überblick über das Design

Das Projekt besteht aus einem 38 km langen Tunnel von Tarifa nach Tanger. Von den 38 km wäre der Tunnel 27 Kilometer unter Wasser mit einer maximalen Tiefe von 475 m und einer Neigung von 3 Prozent.

Wenn Sie eine Bemerkung oder weitere Informationen zu diesem Beitrag haben, teilen Sie uns diese bitte im Kommentarbereich unten mit