Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi Road an der Küste Kenias

Die 40.4 Kilometer lange Straße Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi, die Präsident William Ruto am 19. November 2022 eröffnete, nimmt stetig Gestalt an.

Der Auftragnehmer hat bereits den Bau eines Sieben-Kilometer-Radius um den Standort Vipingo abgeschlossen. Die Erklärung wurde kürzlich von der gemacht Kenya National Highways Authority (KeNHA).

Es wird gesagt, dass der tatsächliche Bau der Straße derzeit bei 10% liegt. Dies ist laut KeNHA-Ingenieur Ezekiel Fukwo. Er ist der Direktor für Autobahnen, Entwürfe, Sicherheit und Umwelt.

Laut Fukwo sind derzeit sieben Kilometer im Einsatz. Die Auftragnehmer haben tatsächlich mobilisiert und leisten hervorragende Arbeit. Darüber hinaus gehen sie davon aus, dass im Laufe der Zeit weitere Arbeiten anfallen werden, und sie hoffen, dass das Projekt schnell abgeschlossen wird.

Die Straße Mtwapa-Kwa-Kadzengo-Kilifi ist Teil einer 454 Kilometer langen transnationalen Straße. Die Straße verbindet Bagamoyo im benachbarten Tansania mit der Stadt Malindi in Kenia.

Das Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB), die EU-Treuhandfonds für afrikanische Infrastruktur, und die kenianische Regierung arbeiten zusammen, um den ostafrikanischen Küstenstraßenkorridor Malindi-Lunga Lunga/Horohoro-Tanga-Bagamoyo zu finanzieren. Der Bau der Straße wird ungefähr 7.5 Milliarden Sh kosten.

Präsident William Ruto erklärte im November letzten Jahres, dass Kenias Infrastrukturentwicklungen entscheidend seien. Ihm zufolge wird es die Volkswirtschaften sowie den Handel zwischen den beiden Ländern stärken.

7.4 Kilometer der Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi Road werden zweispurig sein, und die anderen 33 Kilometer werden einspurig ausgebaut.

Fertigstellungstermine für den Bau des Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi Road-Projekts

Es wird gesagt, dass das Projekt voraussichtlich im Dezember 2024 abgeschlossen sein wird. Der Entwurf der Straße sieht vor, dass mindestens 5,000 Bäume gerodet werden, um Platz für den Bau zu schaffen. KeNHA hat kürzlich damit begonnen, Bäume auf dem bereits fertiggestellten sieben Kilometer langen Abschnitt der Straße zu ersetzen.

Um die Bäume entlang der Straße zu pflanzen, hat KeNHA auch mit verschiedenen Interessengruppen zusammengearbeitet, darunter Mombasa Cement, Rea Vipingo, Superior Homes, Kenya Forest Services, die National Environment Management Authority (NEMA) und die Regierung des Kilifi County.

Laut Fukwo plant KeNHA, 20,000 Bäume entlang der Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi Road zu pflanzen. Darüber hinaus, sagte er, widmet sich KeNHA der Verantwortung für die Umwelt und befolgt Präsident Rutos Anweisung, dass das Land im Laufe der nächsten zehn Jahre 15 Milliarden Bäume pflanzen soll.

Früher gemeldet

August 2021

Dualling der Nyali-Kilifi-Straße in Kenia beginnt im Januar 2022

Die Verdoppelung der Nyali-Kilifi-Straße in Kenia soll nächstes Jahr im Januar beginnen. Vorsitzender des Kenya National Highways Authority (KeNHA) Wangai Ndirangu gab die Pläne bekannt und sagte, das Projekt werde in zwei Phasen durchgeführt.

Das Straßenprojekt Nyali-Kilifi ist Teil des Regierungsziels, die Straßenverbindung in der Küstenregion auszubauen. Das 55 km lange Straßenprojekt wird von der Nyali-Brücke in Mombasa nach Kilifi führen. Die erste Phase des Projekts wird ein 14 km langer Abschnitt von der Nyali-Brücke nach Mtwapa ohne die Brücke sein, und die zweite Phase wird von Mtwapa nach Kwa-Kadzengo in Kilifi verlaufen.

Das Projekt umfasst auch Umgehungsstraßen und Anschlussstellen in Gebieten wie Bamburi und Nyali. Anders als in der ersten Phase des Nyali-Kilifi-Dualling-Projekts wird die zweite Phase des Dualling-Projekts nur für die ersten 7 km durchgeführt, danach wird es eine einzige Fahrbahn sein.

Pistensanierung

„Wir haben nur die Möglichkeit, die einspurige Fahrbahn zu verbreitern, weil wir im Moment nicht einmal Seitenstreifen auf dieser Straße haben und wir Motorräder, Fahrräder und sogar Fußgänger haben, die alle versuchen, um diese schmale Fahrbahn zu konkurrieren“, sagte Eng. Ndirangu.

Das Straßenprojekt soll 182 Millionen US-Dollar kosten. Bis Ende September wird die Sanierung der Hänge des kürzlich durch einen Erdrutsch zerstörten Abschnitts der Ringstraße südlich von Mombasa abgeschlossen sein.

Die Hänge wurden durch eine Reihe von Erdrutschen zerstört, die durch angesammeltes Wasser verursacht wurden, das vom internationalen Flughafen Moi durch unterirdische Tunnel floss. Mehrere Eingriffe, darunter Pfahlarbeiten, Entwässerungsarbeiten und Gabionenarbeiten, wurden eingeleitet, um die Hänge mit Kosten von 3 Mio. US-Dollar wiederherzustellen und zu stabilisieren.

Februar 2022

Mtwapa-Kilifi Road Dualization Project Kenia: Dokumentationsprozesse beginnen

Die kenianische Regierung hat mit den Dokumentationsprozessen für das Dualisierungsprojekt der über 40 Kilometer langen Mtwapa-Kilifi-Straße begonnen, die Teil des 460 Kilometer langen ostafrikanischen Korridors Malindi-Tanga-Bagamoyo oder besser gesagt des Coastline Transnational Highway-Entwicklungsprojekts ist.

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Die Straße beginnt am Anfang der geplanten neuen Mtwapa-Brücke neben der Stadt Mtwapa und verläuft in nördlicher Richtung durch die Stadt Mtwapa, Majengo, Kwa Kadzengo, Kijipwa, Shariani, Takaungu und Mavueni, bevor sie vor dem Beginn der Kilifi-Brücke endet.

Umfang der Arbeiten

Der Umfang der Arbeiten umfasst den Bau einer 7.3 km langen zweispurigen Straße, die aus vier Fahrspuren und Servicespuren auf beiden Seiten besteht, den Bau einer dreispurigen 220 m langen zweispurigen Brücke und die Modernisierung des bestehenden 33.1 km langen Straßenabschnitts.

Es umfasst auch den Bau von niveaugetrennten Kreuzungen, größeren und kleineren Entwässerungsstrukturen, Zufahrtsstraßen und sozialen Einrichtungen entlang der Straße. Die Fahrbahnstruktur besteht aus einer Asphaltbetondecke, einer dichten Bitumen-Makadam-Unterlage, einer mit Zement verbesserten Unterlage aus gradiertem Schotter (GCS) und einer mit natürlichen Materialien verbesserten Unterlage.

Auf der Hauptfahrbahn, den Seitenstreifen, den Kreuzungen und den Zufahrten zu einer transnationalen Autobahn zwischen Kenia und Tansania wird eine einzige Oberflächenbehandlung durchgeführt.

Finanzierung und Erwartungen für das Straßendualisierungsprojekt Mtwapa-Kilifi

Das Projekt, dessen Kosten etwa 367 Millionen US-Dollar betragen, wird teilweise von der finanziert Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB), und dem Europäische Union. Im Jahr 2020 genehmigte die multilaterale Entwicklungsfinanzierungsinstitution ein Finanzierungspaket in Höhe von 38.4 Millionen US-Dollar für das Projekt, während die politische und wirtschaftliche Union einen Zuschuss von 29 Millionen US-Dollar beisteuerte.

Nach Abschluss erwartet die Regierung des ostafrikanischen Landes, dass das Projekt eine Nachfrage nach Gaststätten (Hotels und Unterkünfte) an den Grenzübergängen wecken wird, um Reisende zu versorgen, die unterwegs möglicherweise Motels und andere Unterkünfte benötigen.

Es wird auch erwartet, dass es die Immobilienwerte in den Regionen Mtwapa und Kilifi fördert, die auf eine gestiegene Nachfrage und eine leichte Zugänglichkeit zurückgeführt werden, und den zwischenstaatlichen Handel zwischen Kenia und Tansania durch die Förderung der Transporterleichterung unterstützt.