Der Finanzierungsplan für das Sanierungsprojekt der Penn Station in New York wurde kürzlich von der genehmigt Kontrollstelle der öffentlichen Behörden. Diese vorgeschlagene Rekonstruktion umfasst nicht nur Merkmale des Bahnhofs, sondern umfasst auch mehrere Gebäude in der umliegenden Nachbarschaft. Anfang dieses Jahres wurde eine Analyse des Projekts durchgeführt, die Gesamtkosten in Höhe von 22 Milliarden US-Dollar ergab. Von diesen prognostizierten Kosten sollen 7.2 Milliarden US-Dollar allein die Revitalisierung der Penn Station abdecken.
Gouverneurin Kathy Hochul, erwähnte, dass die Abstimmung ein wichtiger Meilenstein im Penn Station-Projekt sei. Sie sprach darüber, dass der Bahnhof viel zu lange überfüllt, beengt und vernachlässigt worden war. Hochul geht jedoch davon aus, dass das Projekt nicht nur die Penn Station reparieren, sondern auch die Nachbarschaft um sie herum verändern wird.
Agentur für wirtschaftliche Entwicklung in New York City war verantwortlich für die Genehmigung der Sanierungspläne für dieses längst überfällige Penn Station-Projekt.
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Pläne für das Sanierungsprojekt Penn Station
Die 7-Milliarden-Dollar-Renovierung des Schienensystems umfasst die Umgestaltung der Zughalle, die NJ Transit und Long Island Rail Road bedient. Darüber hinaus umfasst es auch U-Bahn-Verbesserungen und den Bau eines Eisenbahntunnels unter dem Hudson River.
Darüber hinaus wird das Penn Station-Projekt andere Entwicklungen in der Nachbarschaft wie Gewerbeflächen, Büros und Einzelhandelskomponenten umfassen. Diese sollen auf 10 Wolkenkratzer verteilt werden, was die Nachbarschaft bürozentrierter machen wird. Außerdem sind 1,800 Wohneinheiten und ein Hotel geplant.
Die Parteien, die das Sanierungsprojekt der Penn Station finanzieren, wurden vereinbart, zusammen mit den Prozentsätzen, die sie zahlen werden. Dies wurde in drei Teile aufgeteilt, wobei 3 % der Kosten von der Bundesregierung getragen werden. In der Zwischenzeit teilen sich New York und New Jersey den Rest kostet eben. Eine weitere im Finanzierungsplan genannte Finanzierungsquelle wird die Gebührenerhebung für die Entwickler der 10 Wolkenkratzer sein. Insbesondere Vornado Realty Corp., für die eine Gebühr anstelle der Grundsteuer der Stadt erhoben wird. Hierbei handelt es sich um eine spezielle Finanzierungsregelung, die als Payments In Statt of Taxes (PILOTs) bekannt ist.
In der nächsten Phase des Sanierungsprojekts der Penn Station beginnt das Standortauswahlverfahren. Gefolgt von der Auswahl eines Designs für den neuen Zug durch den Gouverneur bis Sommer oder Frühherbst. Dieses Design wird ein Oberlicht und mehr Bodenfläche als das Grand Central Terminal beinhalten. Darüber hinaus hat der Gouverneur versprochen, die Station umzubenennen.
