Verbindungsprojekt zwischen Ghana und Burkina auf Kurs

Home » Aktuelles » Verbindungsprojekt zwischen Ghana und Burkina auf Kurs

Der Bau des Verbindungsprojekts zwischen Ghana und Burkina ist im Gange. Ghana Ministerium für Eisenbahnentwicklung bestätigte den Bericht und sagte, die Regierung habe den von den Transaktionsberatern der TEAM Engineering SpA / Vision Consult Ltd. vorgelegten Bericht über die Machbarkeitsstudie geprüft und validiert.

Nach einer Erklärung des Ministeriums, Transaktionsberater Durchführung einer kriterienübergreifenden Bewertung von drei alternativen Ausrichtungen (Varianten) des vorgeschlagenen Eisenbahnkorridors unter technischen, wirtschaftlichen und ökologischen Gesichtspunkten.

Lesen Sie auch: Ägypten eröffnet die größte U-Bahnstation in Afrika und im Nahen Osten

Eisenbahnverbindung Ghana-Burkina

Das Projekt, das im Einklang mit der Politik der Regierung steht, alle regionalen Hauptstädte an das neue moderne Eisenbahnnetz anzuschließen, liegt am Ostkorridor Ghanas und beginnt in Mpakadan, wo die laufenden Bauarbeiten am Hafen von Tema enden.

Die Eisenbahnlinie führt über Hohoe, Jasikan, Nkwanta, Bimbilla nach Yendi und Sheni. Anschließend geht es weiter nach Tamale, Walewale, Bolgatanga, Navrongo und dann nach Burkina Faso an der Grenze zwischen Paga und Dakota, ungefähr 700 km von Mpakadan entfernt.

Die Gesamtlänge der im Bau befindlichen Strecke von Tema nach Mpakadan beträgt ungefähr 100km. Von Burkina Faso fährt die Linie von Ouagadougou über Kombissiri, Manga, Beguedo, Garango, Tenkodogo, Bagre, Zabre, Po und Dakola nach Paga. Nach Fertigstellung soll die Schiene den Handel und andere wirtschaftliche Aktivitäten ankurbeln.

"Das Projekt hatte bereits eine Zählung aller Immobilien abgeschlossen, die wahrscheinlich von der Vorfahrt betroffen sind, und es wurden vorläufige Kostenschätzungen für Grundstücke, Strukturen und Wirtschaftsbäume festgelegt, die unter anderem in die Durchführbarkeitsstudien einbezogen werden sollen", sagte Joe Ghartey, der Minister für Eisenbahnentwicklung.

"Weitere erörterte Bereiche waren Verkehrsstudien, Risikobewertung, Finanzanalyse, topografische und geotechnische Erhebungen sowie andere wirtschaftliche Aktivitäten zur Verbesserung der Rentabilität des Projekts", fügte er hinzu.