Das Kotoka Airport Terminal-Projekt hat seine Bauarbeiten am brandneuen Terminal 2018 erfolgreich abgeschlossen. Die Bauarbeiten wurden im Juni XNUMX abgeschlossen. Danach war es drei Monate später für die Öffentlichkeit zugänglich.
Das Kotoka Airport Terminal Project ist Teil des Ghana Airports Company Limited (GACL)das Kapitalanlageprogramm. Es unterstützt Ghanas Ambitionen, seine lebenswichtige Infrastruktur zu verbessern. In einem Jahr wird das brandneue Terminal bis zu fünf Millionen Passagiere abfertigen.
Darüber hinaus verfügt er über ein Ausbaupotenzial von rund 6.5 Millionen Passagieren. Infolgedessen wird es als Tor nach Westafrika dienen. Nicht zu vergessen, es wird auch als regionales Luftfahrtdrehkreuz dienen.
Gemeldet am 18. März 2015
Ghana: Baubeginn für Terminal III am Flughafen Kotoka bis April
Die Bauarbeiten für das neue Terminal 2016 des Kotoka International Airport (KIA) in Ghana beginnen im April dieses Jahres. Das Projekt soll bis Dezember XNUMX abgeschlossen sein.
Das neue Terminal wird sich Quellen zufolge an der runden Luftseite befinden, die sich vom alten Feuerwehrbereich bis zum Hangar-Bereich von KIA erstreckt. Es wird eine Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr haben. Der Plan zum Bau des Flughafenterminals kommt, nachdem das Land ein allmähliches Wachstum der Nachfrage nach internationalen Flügen verzeichnet hat. Dadurch wird Druck auf die Flughafeneinrichtungen ausgeübt.
Eine der Baufirmen hat bereits die Projektausschreibung erhalten. Es hieß auch, dass die Übergabe des Projekts bis Ende März abgeschlossen sein wird.
Das geplante Bauprojekt für das Flughafenterminal zielt darauf ab, den Kokota International Airport als Drehscheibe für das Luftfahrtgeschäft in der Subregion zu positionieren. Darüber hinaus wird es zusammen mit drei Terminals betrieben, von denen eines die Inlandsaktivitäten abwickeln wird. In der Zwischenzeit kümmern sich die verbleibenden zwei um internationale Reisen.
Darüber hinaus werden die Einrichtungen in den derzeitigen Ankunfts- und Abflughallen von Terminal 2 modernisiert, und die Aktivitäten werden vorübergehend in das neue Terminal verlegt, während die Manager mit der Modernisierung beginnen.
Neben dem Flughafenbauprojekt verpflichtet sich das Land auch zur Modernisierung des Flughafen Tamale, ein Projekt, das letztes Jahr im September begann und voraussichtlich im September dieses Jahres enden wird.
Gemeldet am 14. August 2015
Bau eines neuen Flughafenterminals in Ghana
Der Bau eines neuen Flughafenterminals in Ghana soll im Anschluss beginnen Ghana Airports Company Limited (GACL) sicherte sich ein Darlehen in Höhe von 250 Millionen US-Dollar für den Bau eines neuen Terminals mit dem Namen Terminal 3 am Kotoka International Airport.
Nach seiner Fertigstellung soll das neue Flughafenterminal in Ghana der steigenden Zahl von Passagieren am Flughafen gerecht werden, da auch die Fluggesellschaften, die die Hafenanlagen bedienen, zugenommen haben. Neben dem neuen Flughafenterminal in Ghana umfasst das Projekt auch den Bau einer Landebahn, Rollwege und Vorfelder. Bodenbeleuchtung, unterirdische Kraftstoffleitungen und Start- und Landebahnbeleuchtung werden ebenfalls installiert.
Laut Charles Asare, dem Geschäftsführer von GACL, wurden die Projektmittel von einem Bankenkonsortium unter Führung von Ecobank Capital gesichert. Allerdings hat das Unternehmen auch spezielle Mittel speziell für die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur bereitgestellt. Darin enthalten sind 70 % der Gesamteinnahmen aus der Airport Passenger Service Charge (APSC).
Darüber hinaus verzeichnete der Flughafen im Jahr 2014 ein enormes Wachstum bei Transitpassagieren und Fracht, wobei die Zahl der Transitpassagiere im Jahr 178,000 auf 2014 stieg, verglichen mit 162,000 im Jahr 2013, während der Frachteingang von 54,000 Tonnen im Jahr 2014 auf 44,000 Tonnen im Jahr 2013 anstieg.
Es ist bekannt, dass vor nicht allzu langer Zeit in diesem Jahr die Sanierung des Flughafens Kumasi erfolgreich abgeschlossen wurde und die Sanierung des Flughafens Sunyani bald beginnen wird. Die Flughafengesellschaft freut sich jedoch auch darauf, weitere 150 Millionen US-Dollar aufzubringen, um die Entwicklung des Regionalflughafens zu finanzieren und auch die Inlandsluftfahrt im Land einzuführen.
Gemeldet am 9
AfDB treibt den Bau des neuen Terminals am Kotoka International Airport in Ghana voran
Der Bau eines neuen Terminals am Kotoka International Airport in Ghana hat nach dem einen großen Schub erhalten Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB) gab bekannt, dass ein Unternehmensdarlehen in Höhe von 120 Mio. USD zur Finanzierung genehmigt wurde Ghana Airports Company Limited's (GACL) Kapitalanlageprogramm.
Das Darlehen soll zum Bau eines neuen Terminals am Kotoka International Airport (KIA) in Ghanas Hauptstadt Accra und zur Sanierung anderer von GACL verwalteter Flughäfen beitragen, darunter die Flughäfen Kumasi, Tamale, Ho und Wa.
AfDB sagte in einer Erklärung, dass das Gesamtdarlehen für das Projekt 400 Millionen US-Dollar beträgt, das mit Unternehmensdarlehen von AfDB und anderen Entwicklungsfinanzinstituten sowie Geschäftsbanken finanziert wird. Der Bau eines neuen Terminals am Kotoka International Airport in Ghana wird voraussichtlich schätzungsweise 1600 Arbeitsplätze schaffen, darunter temporäre und dauerhafte Arbeitsplätze.
Die Ghana Shared Growth and Development Agenda zielt darauf ab, Infrastruktureinrichtungen, insbesondere im Verkehrssektor, zu sanieren und auszubauen. Auf Sektorebene orientiert sich das Programm an den Prioritäten des Nationalen Flughafensystemplans 2014.
Die 1964 gegründete Afrikanische Entwicklungsbank spielt weiterhin eine wichtige finanzielle Rolle in Afrika. Es hat die abgeschlossene und laufende Infrastrukturentwicklung auf dem gesamten Kontinent unterstützt.
Gemeldet am 18. November 2015
Das Ausbauprojekt des internationalen Flughafens Kotoka in Ghana beginnt
Die Ghana Airport Company Limited (GACL) hat mit den Arbeiten am Erweiterungsprojekt für die Ankunftshalle von Terminal XNUMX am Kotoka International Airport (KIA) begonnen.
Der Flughafen stand vor einigen Herausforderungen, da in den letzten Jahren die steigende Anzahl von Passagieren die Kapazität der Flughafeninfrastruktur überschritten hat. Die Abflüge und Ankünfte stiegen von 1.5 Millionen auf 1.7 Millionen in den Jahren 2011 und 2012, wobei die Inlandsankünfte und -abflüge im gleichen Zeitraum von 200,000 auf 550,000 stiegen. Es wird jedoch erwartet, dass das Projekt zu den bestehenden 5,148 m2 eine zusätzliche Grundfläche von 6,031 m2 hinzufügt.
No Limits
Die erste Phase des Projekts soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein und den Bau des erweiterten Terminalbereichs, die Erweiterung des Einwanderungsbereichs sowie die Einrichtung zusätzlicher Einwanderungs- und Zollschalter umfassen. Hinzu kommen die Bereitstellung und Installation von zwei neuen Gepäckabfertigungsgeräten für die Ankunftshalle. Die bestehenden drei wurden bereits durch neue mit Röntgenscannern ersetzt.
Als Teil der Erweiterung werden elektrische, mechanische und Klempnerarbeiten durchgeführt, einschließlich der Installation von Telekommunikationssystemen wie Telefonen, Beschallungs- und CCTV-Systemen, Klimaanlagen und Beschilderungsarbeiten. Die zweite Phase wird der Bau der beiden obersten Stockwerke sein, die als Personalbüros der Fluggesellschaft und der GACL dienen werden.
Das 21.4 Millionen US-Dollar-Projekt wird durch die interne Generierung von Mitteln der GACL finanziert. Den Zuschlag erhielt Amandi Holdings Limited. ARG Africa übernimmt den Austausch der Rolltreppe im Abflugterminal und die Installation des zweiten Aufzugs. Die Lieferung und Installation der Ausrüstung dauert etwa sechs Monate.
KIA wird in den kommenden Monaten einige wesentliche Verbesserungen sehen, da an verschiedenen Teilen des Flughafens gearbeitet wird, mit Plänen, ein neues internationales Abflugterminal zu bauen, um den Druck auf das bestehende zu verringern. Die erste Phase für den Bau von Terminal 3 hatte die Einbeziehung der Vorqualifikation interessierter Firmen für den Bau, die durchgeführt wurde und auf Genehmigung wartet, danach die nächste Phase; eine Aufforderung zur Einreichung technischer und finanzieller Vorschläge würde erfolgen.
Gemeldet am 7. Januar 2016
Umbauarbeiten am Flughafen Kotoka in Ghana abgeschlossen
Das Ghana Airports Company Limited hat die großen Erweiterungsarbeiten an der Ankunftshalle des wichtigsten Flughafens des Landes abgeschlossen. Insgesamt ist der Flughafen Kotoka in Ghana Teil einer massiven Entlastungsmaßnahme.
Das Gesamterweiterungsbauvorhaben zielt darauf ab, den Flughafen als Drehkreuz in der Teilregion zu positionieren. Bieten Sie den Passagieren gleichzeitig mehr Komfort und schaffen Sie ein angenehmeres Ambiente, das internationalen Standards entspricht. Es soll auch dazu beitragen, ausländische Investoren in das Land zu locken.
Die Erweiterung der Ankunftshalle umfasst 5,600 m2, die mit modernsten Einrichtungen ausgestattet sind, die internationalen Standards entsprechen. Im Gegensatz zur vorherigen Halle, in der an Aussichtspunkten Industrie-Standventilatoren für Kühlung sorgten. Derzeit muss der gesamte Bereich nun vollständig klimatisiert werden, mit modernen Toiletten und umgebauten Beleuchtungssystemen, die für eine bessere Beleuchtung sorgen.
Tieferer Einblick
Der Ankunftsbereich verfügt über eine Transit- und Transferlounge, Büros für Einwanderungsbeamte und eine Hafengesundheitsstation. Der Bereich verfügt auch über ein ICT-Zentrum, das dazu beitragen soll, einen konstanten und unterbrechungsfreien Betrieb der Systeme sicherzustellen.
Passagiere verwenden jetzt biometrische Pässe an den Gates, um ihre Daten einfach zu klauen, um ihre Daten erfassen zu lassen. Darüber hinaus gibt es einen großzügigeren Bereich für das Visum bei der Ankunft, was dem Passagier die Wartezeit erspart. Der Ankunftsbereich ist außerdem mit 4 riesigen Gepäckförderbändern ausgestattet, die bei der Ankunft eine große Anzahl von Gepäckstücken befördern, insbesondere die Langstreckentransporter. Früher brauchte ein Passagier etwa 45 Minuten, um an den Karussells anzukommen und sein Gepäck abzuholen. Mittlerweile sind es aber nur noch 15 Minuten.
KIA hat die Kapazität, große Flugzeuge wie die Boeing 747-8 aufzunehmen. Darüber hinaus wird der Flughafen von der Ghana Airports Company Limited (GACL) betrieben, die ihre Büros auf dem Flughafengelände hat.
Der Flughafen besteht aus zwei Passagierterminals, die als Terminal 1 und Terminal 2 gekennzeichnet sind. Die Terminals sind durch einen internen Gehweg miteinander verbunden. Terminal 1 bedient hauptsächlich inländische und regionale Betreiber. Inzwischen dient Terminal 2 hauptsächlich internationalen und Langstreckenbetreibern. Terminal 2 ist das wichtigste internationale Abflugterminal und umfasst Restaurants, Duty-Free-Shops und zwei Business-Class-Lounges. Es gibt auch ein VVIP-Terminal für Diplomatenflüge und ein Militärterminal für militärische Operationen.
Gemeldet am 2. März 2016
Die Bauarbeiten für ein neues Terminal am Flughafen Kotoka in Ghana beginnen
Bauarbeiten an einem neuen Terminal in Kotoka Flughafen in Ghana wird beginnen, wenn Präsident John Mahama und sein türkischer Amtskollege Recep Tayyip Erdogan den Spatenstich für das Projekt vollziehen.
Das neue Terminal wird als Terminal Drei (T3) bekannt sein. Das Projekt zielt darauf ab, die beiden bestehenden Terminals zu entlasten. Darüber hinaus Verbesserung der bestehenden Bodeninfrastruktur im Einklang mit der wachsenden internationalen Reisenachfrage. Weitere Positionierung des Landes als attraktives Luftverkehrsdrehkreuz in der Subregion.
Laut Präsident Mahama laufen derzeit Bauarbeiten am hochmodernen internationalen Terminal T3. Das Design des Terminals strebt danach, 5 Millionen Passagiere pro Jahr aufzunehmen. Das Terminal wird ebenfalls 1,250 Passagiere pro Stunde abfertigen und über sechs Fluggastbrücken verfügen.
Stetige Fortschritte
Die türkische Baufirma hat das Projektgelände bereits in Besitz genommen. Außerdem arbeiten sie fieberhaft an dem monumentalen Luftfahrtprojekt.
Ghana Airports Company Limited (GACL) erhielt einen Kredit in Höhe von 250 Millionen US-Dollar für den Bau des neuen Terminals. GACL-Geschäftsführer Charles Asare sagte, die Kreditakquisition stamme von einem Bankenkonsortium unter der Führung von Ökobank Kapital.
Der ursprüngliche Vorschlag sieht vor, das dritte Terminal – Terminal 3 – innerhalb der KIA-Enklave zu bauen, einschließlich der Start- und Landebahn, der Vorfelder und der Bodenbeleuchtung. Darüber hinaus unterirdische Kraftstoffleitungen, Start- und Landebahnbeleuchtung und Rollwege. Der Erweiterungszweck besteht darin, der steigenden Zahl von Passagieren sowie der wachsenden Zahl von Fluggesellschaften Rechnung zu tragen, die den KIA bedienen.
GACL ist auch dafür verantwortlich, 100% seiner Einnahmen zu behalten - verwendetes privates Kapital, um die Luftfahrtinfrastruktur im Land zu verbessern. Dennoch hat das Unternehmen einen Spezialfonds ausschließlich für die Flughafeninfrastruktur des Landes bereitgestellt.
Darüber hinaus konnte GACL Kapital in Höhe von 150 Millionen US-Dollar aufbringen, um die Entwicklung der bestehenden Regionalflughäfen im Land zu finanzieren. Darüber hinaus fließen die Mittel in die Sanierung der Wa-Flugplätze; Sunyani. Daneben wird der Bau des neuen Flughafens in der Volta-Regionalhauptstadt Ho.
Gemeldet am 8. März 2016
Baubeginn für Terminal 3 an einem Großflughafen in Ghana geplant
Bis Ende Februar dieses Jahres soll mit dem Bau des Terminals 3 an einem Großflughafen in Ghana begonnen werden. Die Bauarbeiten an der Internationaler Flughafen Kotoka wird von Präsident John Mahama ins Leben gerufen.
In 2015, Ghana Airports Company Limited (GACL) erhielt einen Kredit in Höhe von 250 Millionen US-Dollar für den Bau von Terminal 3 am Kotoka International Airport. Die Genehmigung des Kredits erfolgte durch ein Bankenkonsortium unter Führung von Ecobank Capital.
Terminal 3-Projekte sollen die Einrichtungen am Kotoka International Airport erweitern, um die allmählich steigende Zahl von Passagieren aufzunehmen. Zusätzlich zur Erhöhung der Zahl der Fluggesellschaften, die den Flughafen bedienen.
Laut Twumasi Ankrah Selby, Chefdirektor der Verkehrsministerium, Terminal 2 Renovierung ist im Gange. Derzeit ist die Ankunftshalle fertiggestellt. Am neuen Terminal 3 sind jedoch Aufräumarbeiten im Gange.
Ein Überblick über das Projekt
Mapa und Gunal Construction, ein türkischer Baugigant, erhielten den Projektvertrag für das Terminal 3. Seitdem mobilisiert das Unternehmen vor Ort. Der Auftragnehmer des Unternehmens wird das Erweiterungsprojekt für Terminal 3 bis zum ersten Quartal 2018 abschließen.
Terminal 3 wird potenziell eine Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr haben. Es wird sich auf der runden Luftseite befinden, die sich zum Bereich der alten Feuerwehr und zum Hangar-Bereich von KIA erstreckt.
Der Flughafen nimmt eine Fläche von 1610 Hektar ein und befindet sich in der Stadt Accra, die etwa 10 km vom Stadtzentrum entfernt ist. Der Flughafen war ursprünglich ein Militärflugplatz der Royal Air Force (Briten) während des Zweiten Weltkriegs. Später ging es nach dem Abzug des Militärs an die Zivilbehörde über.
Im Januar 1956 begann das Entwicklungsprojekt für den Bau eines richtigen internationalen Flughafens für Accra. Später im Jahr 1958 nahm Ghana Airways den Betrieb mit dem Flughafen Accra als Basis auf, und schließlich wurde das neue Passagierterminal in Betrieb genommen und der Flughafen in Kotoka International Airport umbenannt.
Gemeldet am 22. Februar 2019
Ghana Kotoka International Airport, um Erweiterungsarbeiten zu beginnen
Der Kotoka International Airport (KIA) in Ghana beginnt mit den Ausbauarbeiten am Nordvorfeld und am Ghana Civil Aviation Authority (GCAA) Hauptquartier.
Der Minister für Luftfahrt, Herr Kofi Adda, bestätigte die Berichte und sagte, dass das Projekt im Einklang mit dem Plan der Regierung stehe, Ghana zu einem Luftverkehrsknotenpunkt in Westafrika zu machen. Darüber hinaus ein Ziel der Wahl für Reisende im Allgemeinen.
Der Minister sagte weiter, dass die Erweiterungsarbeiten an den beiden Luftfahrtprojekten beginnen würden. Sobald der Spatenstich von Präsident Nana Addo Dankwa Akufo-Addo erfolgt ist.
KIA-Infrastrukturprojekte
Zu den Erweiterungsarbeiten des Flughafens gehört der Bau des Terminals 3. Derzeit kann er in Spitzenzeiten 1,250 Passagiere abfertigen. Eine Überführung wird gebaut, um den Verkehr zu entlasten. Herr Adda sagte, es gebe Pläne, einen leichten Zug einzuführen, der Passagiere von den Terminals in einem fortgeschrittenen Stadium befördern würde.
Laut Herrn Adda würde der Bau eines modernen GCAA-Hauptquartiers, das die Luftfahrtaufsichtsbehörde des Landes ist, es der Körperschaft ermöglichen, ihr Mandat effektiv auszuführen. Der Bau des Hauptsitzes ist Teil des wichtigsten strategischen Programms der Regierung zur Veränderung der Luftfahrtindustrie.
Laufendes Luftfahrtprojekt
Unterdessen sind andere Projekte, die noch im Gange sind, der Bau der zweiten Phase des Flughafens Kumasi. Die Erweiterung umfasst die Verlängerung der derzeitigen Länge der Start- und Landebahn von 1,981 m auf 2,300 m. Außerdem sind zwei weitere neue Vorfeldparkplätze mit 17,500 m2 im Bau.
Phase zwei des Flughafens Tamale wird ebenfalls saniert. Es wird ein Terminal umfassen, das den Reiseprozessen und -services der Passagiere gerecht wird. Veranstalten Sie daneben ein Frachtdorf. Ab 2017 fertigte KIA stolz rund 2.29 Millionen Passagiere und 39,217 Flugzeugbewegungen ab.
