Die Bauarbeiten für das neue 1.5-Milliarden-Dollar-Containerterminal im Hafen von Tema in Ghana haben begonnen. Das Terminal wird von Meridian Port Service betrieben, das hauptsächlich zwei Giganten des afrikanischen Hafensektors gehört. Bolloré Transport & Logistik und APM Terminals sowie Ghana Ports and Harbours Authority. Die Fertigstellung ist für Ende 2019 geplant.
Die Arbeiten werden zum größten Teil von der. Finanziert Weltbank Konzerntochter International Finance Corporation (IFC), die US $ 667m bereitgestellt hat, und MPS-Aktionäre, die US $ 333m hinzugefügt haben.
Die IFC wird US $ 195m aus eigenen Mitteln zur Verfügung stellen und hat die restlichen US $ 472m von der Bank of China, dem niederländischen Entwicklungsfinanzierungsunternehmen FMO, der Standard Bank in Südafrika und der Industrial and Commercial Bank of China geliehen.
Lesen Sie auch: Tema Hafenbauprojekt in Ghana wird erweitert
Die neu gewählte ghanaische Regierung verspricht, das von seinem Vorgänger John Dramani Mahama genehmigte Projekt fortzusetzen. Der Hauptauftragnehmer des Projekts ist die China Harbour Engineering Company, die vier Liegeplätze, ein 1.4 km langes Dock, einen Wellenbrecher, einen Containerhof und einen innovativen Tiefwasserzugangskanal entwickelt.
Das US-amerikanische Ingenieurbüro AECOM überwacht den Bau und bietet Design- und Beschaffungsmanagementdienste an. Das Projekt wird die Containerumschlagkapazität des Hafens auf 3 Mio. TEU oder Container mit Standardgröße pro Jahr verdreifachen.
Damit wird es der größte Containerhafen in Westafrika, viel größer als jeder derzeitige Hafen in Nigeria. MPS hat 646,000 TEU bei Tema in 2015 abgewickelt, ungefähr 80% aller Container, die den Hafen passiert haben.
Projektmanager David Hanly sagt, dass AECOM Manager aus der ganzen Welt für das Projekt einstellen wird, die „mit unseren kompetenten ghanaischen Experten vor Ort zusammenarbeiten werden. Wir haben zweifellos multinationale Mitarbeiter aus neun Ländern und fünf Kontinenten. “
Das Terminal wird Tema zum wichtigsten Umschlaghafen an der Westküste Afrikas machen und Investitionen in exportorientierte Unternehmen in Ghana fördern.
Bei der Eröffnungsfeier des Projekts im Oktober sagte der ehemalige ghanaische Präsident Mahama: „Die allgemeinen wirtschaftlichen Auswirkungen dieses Projekts werden sich auf 400,000-Jobs entlang der Logistikkette auswirken.“ Das Terminal wird direkt 5,000-Jobs generieren.
