Der Hafen von Victoria auf den Seychellen, der sich auf der Hauptinsel Mahé befindet und der Eingangspunkt für 95% der Importe des ostafrikanischen Landes ist, soll ab dem nächsten Jahr ausgebaut und erweitert werden, um seine Kapazität als Reaktion auf das Land zu erhöhen schnell zunehmende Aktivitäten in der Einrichtung.
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Berichten zufolge hat die Haupt- und einzige Durchgangsstraße des Hafens, ein 370 m langer Kai, das Kommen und Gehen von Fischerbooten, Kreuzfahrtschiffen und Containerschiffen gesehen, und es wird geschätzt, dass die Transitfracht im Land bis 2040 um 250% zunehmen wird.
Umfang des Projekts
Das Upgrade- und Erweiterungsprojekt wird von geleitet Hafenbehörde der Seychellen (SPA). Zunächst werden die Kais, die hauptsächlich für die gewerbliche Lagerung genutzt werden, um 230 m erweitert, dann werden die vorhandenen 370 m renoviert, dh teilweise abgerissen und wieder aufgebaut. Letztendlich wird das Land über einen effizienteren und widerstandsfähigeren 600 m langen Hafen mit einer Lebensdauer von mindestens fünfzig Jahren verfügen.
Das Projekt umfasst auch das Ausbaggern des Beckens und des Zufahrtskanals bis zu einer Tiefe von 16.5 m, damit größere Fracht- oder Kreuzfahrtschiffe einlaufen können.
Diese Arbeiten werden von der finanziert Französische Entwicklungsagentur (AFD), der Europäische Investitionsbank (EIB)und der Europäische Union (EU), die dem SPA bereits insgesamt 41 Mio. US-Dollar oder so ungefähr gewährt haben.
Erwartungen an das Projekt
Die neuen Hafenanlagen, so Ronny Brutus, Geschäftsführer von SPA, wird den im Hafen von Victoria ankommenden Schiffen einen besseren Service bieten und die von der Behörde erzielten Einnahmen erhöhen.
„Außerdem wird der Hafen moderne getriebelose Schiffe aufnehmen können, die den Containerumschlag erleichtern, und gleichzeitig größere und zahlreichere Schiffe aufnehmen können.“
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