Autobahnen England hat Balfour Beatty Atkins als Lieferpartner für die Planung und den Bau der neuen Umgehungsstraße ernannt, die den Verkehr vom Dorf Mottram in Longdendale wegführen wird. Derzeit fahren täglich rund 25,000 Fahrzeuge auf der A57 durch Mottram, darunter über 2,000 LKWs. Das Dorf liegt an der 40.2 km langen Trans-Pennine-Route zwischen Manchester und Sheffield, die die M67 im Nordwesten mit der M1 in Yorkshire verbindet.
Die neue zweispurige Straße
Die neue zweispurige Straße würde vom Ende der M67 (Anschlussstelle 4) durch eine neue Unterführung nördlich von Mottram in Longdendale führen. Die Straße würde dann die A57 östlich der Kreuzung mit der A6018 (Black Moor) verbinden. Eine neue Einbahnstraße ist ebenfalls geplant, um die A57 von Mottram Moor zur Woolley Bridge zu verbinden und den Verkehr von der aktuellen Route der A57 entlang der Woolley Lane zu entfernen.
Für diesen Winter ist derzeit eine öffentliche Konsultation zu dem Programm geplant, und im nächsten Jahr soll ein Planungsantrag eingereicht werden. Wenn die Pläne von der Regierung genehmigt werden, könnten die Arbeiten an dem Projekt im Frühjahr 2023 beginnen.
Bau einer neuen Umgehungsstraße in Mottram
Laut Andy Dawson, Projektmanager von Highways England, ist die Umgehungsstraße Teil einer Reihe von Verbesserungen, die wir planen, um die Fahrten auf der Trans-Pennine-Route zwischen Manchester und Sheffield entlang der A57, A628 und A616 zu verbessern. "Wir können jetzt mit den detaillierten Entwurfsarbeiten für die Umgehungsstraße beginnen und erwarten, dass wir diesen Winter eine öffentliche Konsultation zu unseren Vorschlägen abhalten können", sagte er.