Nigerian Shippers Council (NSC), durch Emmanuel Jime, den Executive-Secretary, der gleichzeitig als Chief Executive Officer fungiert, hat angekündigt, dass die Projekte Jos Heipang & Dala Inland Dry Port in den Bundesstaaten Plateau bzw. Kano voraussichtlich im zweiten Quartal 2022 abgeschlossen und betriebsbereit sein werden.
NSC ist eine Agentur der nigerianischen Bundesregierung, die mit der Nigerianische Hafenbehörde, und die für den Schutz von Exporteuren und Importeuren des nordafrikanischen Landes sowie seiner Waren verantwortlich ist. Es ist auch der Förderer von Binnentrockenhäfen und Vehicle Transit Areas (VTA) im Land.
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Während er die Bestrebungen und die Agenda seines Managements für die nächsten vier Jahre darlegte, sagte Herr Jime, dass die Bauarbeiten an beiden Standorten von Jos Heipang und Dala Inland Dry Port Projects spürbar voranschreiten.
Die Projekte zielen laut NSC-Chef darauf ab, die Überlastung der Seehäfen zu reduzieren, die Schifffahrtsdienste näher an das Hinterland zu bringen und die Güter von den Häfen in andere Teile des westafrikanischen Landes sicher zu transportieren.
87 Millionen US-Dollar werden für das Projekt Ibadan Inland Dry Port (IDP) genehmigt
Es wird erwartet, dass der Federal Executive Council (FEC) in diesem Monat die Genehmigung für den Baubeginn und die Entwicklung des fast 87 Millionen US-Dollar teuren Projekts Ibadan Inland Dry Port (IDP) im Bundesstaat Oyo erteilen wird.“
Dies liegt daran, dass der Prozess zum Start des Ibadan IDP-Projekts auf Kurs ist und bisher der Full Business Case (FBC) beim Bundesverkehrsministerium eingereicht wurde und auch die Transaktionsberater ihren Bericht eingereicht haben.
Andere Binnenvertriebene, die gefördert werden, darunter die in Erunmu in Ibadan, Isiala Ngwa, Aba und Jauri, Maiduguri unter anderem, befinden sich in verschiedenen Entwicklungsstadien und werden voraussichtlich viel später in Betrieb genommen“, erklärte der NSC-Chef.
