Kenia wird mit dem Bau des 18 Millionen US-Dollar teuren Straßenprojekts Taita Taveta beginnen, das seit 2017 ins Stocken geraten war. Der Wundanyi-Abgeordnete Danson Mwashako sagte, die Umsetzung der Schlüsselstraße habe eine lange Geschichte, da die Region in Bezug auf die Infrastruktur seit vielen Jahren marginalisiert sei.
Der Bau des Straßenprojekts sollte vor vier Jahren beginnen. Im Mai 2019 wurde die Kenia National Highway Authority (Kenha) kündigte an, diese Straße im Rahmen des Straßenrentenplans zu bauen. Kenha gab bekannt, dass die Regierung bereits den Projektvertrag mit dem Unternehmen unterzeichnet habe, um den Weg für die Budgetierung durch das Finanzministerium zu ebnen. Das Projekt scheiterte jedoch aus finanziellen Gründen.
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Schlechte Straßeninfrastruktur
Das Straßenprojekt umfasst die Asphaltierung der Straße Msau-Mbale-Werugha-Mgange-Bura. MP Mwashako sagte, der Auftragnehmer, der den Zuschlag erhielt, werde in Kürze eine Baustelle in der Stadt Wundanyi errichten, um mit der Sanierung der Straße zu beginnen.
Der Abgeordnete Kongressabgeordnete wies darauf hin, dass die Straßeninfrastruktur im Wahlkreis am schlechtesten sei. Seit der Unabhängigkeit Kenias im Jahr 1963 war nur ein Kilometer Straße asphaltiert. Er sagte, die Sanierung der Straße werde eine wichtige Öffnung für das landwirtschaftlich reiche Gebiet für die Märkte in den Städten Nairobi und Mombasa sein. Es wird Gartenbau- und Milchbauern in Taita Hills ermöglichen, landwirtschaftliche Produkte einfach zu den Marktzentren in Voi und Mombasa zu transportieren.
„Mein Wahlkreis ist seit der Unabhängigkeit 1963 nur einen Kilometer asphaltiert. Das Straßenprojekt Taita Taveta wird uns sehr viel bedeuten. Wir freuen uns außerdem, dass die Regierung das Projekt mit dem Bau eines Kraftwerks in der Stadt Wundanyi kombiniert, um häufige Stromausfälle in der Region einzudämmen“, sagte Mwashako.
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