Der Bau des zweiten Containerterminals im Hafen von Mombasa ist auf gutem Weg. Gemäß Kenya Ports Authority (KPA) Geschäftsführer Daniel Manduku, das Terminal, das 100-Morgen am Hafen von Kilindini im Hafen von Mombasa einnimmt, ist 30-fertig.
"Wir haben genügend Geräte und Arbeitskräfte mobilisiert und hoffen, das Projekt von 2021 zu liefern", erklärte der Geschäftsführer
Ängste vor dem Stillstand des Projekts
Es gab Befürchtungen, dass sich die Bauarbeiten nach den laufenden Ausschreibungsuntersuchungen verlangsamen könnten. Herr Manduku ignorierte jedoch die Behauptungen, dass im Gegensatz zu der ersten Phase des Projekts, die vor etwa vier Jahren abgeschlossen wurde, die zweite Phase, deren Umsetzung im Januar dieses Jahres begonnen hat viel früher als geplant und es wird keine Verzögerungen oder was auch immer geben.
Erwartungen an das Projekt
Unter der Hinrichtung von Japanern Toyo BauunternehmenDas zweite Terminal ist eine wichtige Einrichtung, mit der die Kapazität des Hafens von Mombasa erhöht werden soll, damit größere Containerschiffe anlegen können. Auf diese Weise kann der Hafen die wachsende Konkurrenz des Hafens von Daressalam in der Nachbarrepublik Tansania abwehren.
Nach Abschluss des Projekts, das mit rund US $ 337.3m dotiert ist und aus einem Darlehen der Japan International Cooperation Agency (Jica) Es wird erwartet, dass pro Jahr zusätzliche 450,000-TEUs abgefertigt werden, wodurch die gesamte Abfertigungskapazität des Hafens in den nächsten drei Jahren auf 2.1-Millionen-TEUs erhöht wird.
Das erste Segment des dreiphasigen Projekts, das etwa 269.5m US-Dollar kostete, hat seit seiner Fertigstellung in 2016 die Umschlagkapazität der Anlage von 1.7 Millionen TEU auf fast 1.08 Millionen TEU erhöht.
