Die Bauarbeiten für die 13km-Schnellstraße in der Stadt Meru, Kenia, beginnen. Das Kenya National Highways Authority (KeNHA) machte die Ankündigung und sagte, dass Menschen, die Straßenreserven entlang des geplanten Projekts besetzen, befohlen wurden, ihre Gebäude zu räumen oder zu riskieren, abgerissen zu werden.
„Es gibt Eingriffe in das Straßenreservat, insbesondere in der Umgebung von Makutano, und wir werden den Eigentümern dieser Strukturen in Kürze eine 30-Tagesbenachrichtigung ausstellen. Wenn sie nicht gehen, werden wir sie zerstören. Es finden keine Verhandlungen statt und das Gesetz erkennt keine Übergriffe an, die für eine Entschädigung in Betracht gezogen werden. Diejenigen, die wirklich betroffen sind, werden jedoch angemessen entschädigt “, sagte Albert Semutwa, Regionalleiter von KeNHA Upper Eastern.
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Meru Schnellstraße
Die Behörde bestätigte ferner, dass sie einen 40-Meter-Korridor in der 13.6-Kilometer-Straße gesichert hat, dessen Bau stattfinden wird. Das Projekt sieht den Bau eines Doppelwagens durch die Stadt Meru vor, der die westlichen und östlichen Umgehungsstraßen verbindet.
Beide Umgehungsstraßen haben ihren Ursprung in Gikumene - drei Kilometer von Meru entfernt entlang der Straße Meru-Embu - und wurden von der Kenia Urban Roads Authority (KURA) zu einem Preis von US $ 27m. Die westliche Umgehungsstraße 8.8 km verbindet Autofahrer mit der Straße Meru-Nanyuki in Gitoro in der Nähe des Meru National Polytechnic, während diejenigen, die nach Maua und in den Nationalpark reisen, die östliche Umgehungsstraße 12.6 km nehmen, die die Straße Meru-Maua an der Kaaga Girls High School verbindet.
Die neue Straße beginnt auch in Gikumene, quer durch die Stadt nach Makutano, wo ein Autobahnkreuz nach Gitoro gebaut wird, das mit der westlichen Umgehungsstraße verbunden ist. Ein weiterer 5.4-km-Doppelwagen wird von Makutano aus gebaut, der die östliche Umgehungsstraße bei Kaaga Girls mit der Abzweigung Ruiri verbindet, von der aus Autofahrer zum Flughafen Isiolo fahren können.
Laut Albert Semutwa wurden vorläufige Entwürfe für das Projekt erstellt, und nach den aktuellen Sensibilisierungsforen mit den Interessengruppen wird die Behörde an den detaillierten Entwürfen und Ausschreibungsunterlagen arbeiten, die bis Februar nächsten Jahres vorliegen sollen. Der Auftragnehmer sollte bis zum Ende von 2020 den Spatenstich machen.
Nach der Fertigstellung wird die Straße voraussichtlich die Lösung für häufige Verkehrsstörungen in der Stadt Meru sein, die mit dem Wachstum der Städte Isiolo und Nanyuki zu einem Durchgangspunkt geworden ist. Das Projekt wird finanziert von Weltbank or Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB).
