Der Bau der Straße Isiolo-Mandera soll bald nach dem Kenya National Highways Authority (KeNHA) veröffentlichte die Baupläne. Das Projekt stellt den Plan der Regierung dar, den Nordosten Kenias zu erschließen, der aufgrund des Mangels an Straßen und anderer Infrastruktur wirtschaftlich vom Rest des Landes isoliert geblieben ist.
Mit einem Preis von 841 Mio. USD wird die Autobahn Isiolo-Mandera das größte Infrastrukturprojekt im Norden Kenias und eine der teuersten Straßen des Landes sein.
Straßenprojekt Isiolo-Mandera
Das 748 km lange Straßenautobahnprojekt durchquert fünf Grafschaften Isiolo, Meru, Wajir, Garissa und Mandera. Nach Angaben der Behörde wurde das Straßenprojekt in neun Grundstücke unterteilt, die sich alle in unterschiedlichen Entwurfsphasen befinden. Die Entwurfsprüfung für den 77 km langen Abschnitt Isiolo-Kulamawe wurde mit der Projektprüfung durch die Weltbank abgeschlossen, die für Ende dieses Monats angesetzt ist.
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Auf der anderen Seite wird derzeit eine Bewertung für die Vorauswahl der Bauaufsicht für den 113 km langen Abschnitt Kulamawe-Modogashe durchgeführt, während der Finanzierungsvorschlag für den 68 km langen Abschnitt Modogashe-Samatar in Kürze dem Finanzministerium und dem Finanzministerium vorgelegt wird Weltbank zur Bestätigung. Das Straßenprojekt wird im Rahmen des North Eastern Transport Improvement Project (NETIP) umgesetzt und von der Regierung und finanziert Internationale Entwicklungsorganisation (IDA);; KeNHA ist die Durchführungsstelle.
Die Straße ist derzeit durch tiefe Schluchten und Schlaglöcher gekennzeichnet und erfordert ein Geländefahrzeug zur Navigation. Die Fahrt mit dem Bus von Nairobi nach Mandera dauert ungefähr zwei Tage. In der Regenzeit kann die Fahrt bis zu zwei Wochen dauern, da Busse und Lastwagen mit Hilfsgütern nicht mehr befahrbar sind.
Herr Ali Nur, der Kenia Nationale Industrie- und Handelskammer (KNCCI) Der Beauftragte für die Region Ost sagte, der Bau der Straße werde der Region einen großen Schub geben. „Derzeit dauert die Reise von Mandera nach Nairobi nicht weniger als eine Woche, und dies hat dazu geführt, dass dieses Gebiet an den Rand gedrängt wurde. Die Straße wird diese Zeit auf weniger als 48 Stunden verkürzen und die Sicherheit verbessern “, sagte Nur.
Das ist lobenswert, ein Seufzer der Erleichterung für die Nordländer.