Das zweite Containerterminalprojekt in Mombasa wurde offiziell zu 70 Prozent abgeschlossen. Das gesamte Projekt wird voraussichtlich im März nächsten Jahres abgeschlossen sein. Dies war laut Gichiri Ndua, Geschäftsführer der Kenya Ports Authority.
Das 283 Millionen US-Dollar teure Projekt, das sich im Hafen von Kilindini auf 100 Hektar Land befindet, soll den Betrieb im Hafen von Mombasa steigern und das Wirtschaftswachstum im nördlichen Korridor fördern.
Gichiri Ndua sagte, dass das millionenschwere Ölterminalprojekt dem Land und seinen Bürgern zugute kommen wird, da es die Containerumschlagkapazität des Hafens von Mombasa erweitern wird, da es drei Liegeplätze haben wird
Das Bauprojekt wird dazu führen, dass die Anlage drei Liegeplätze mit Kai-Längen von 230, 320 und 350 Metern hat, wodurch die Kapazität des Hafens auf 1.2 Millionen Einheiten von XNUMX Fuß (Dienstag) erhöht wird.
Das Ölterminalbauprojekt wird durch ein Darlehen der japanischen Regierung über die Japan International Co-operation Agency finanziert. Kenia trägt auch Ksh bei. 5 Milliarden Schilling durch die Kenya Ports Authority - KPA und das Hinzufügen von Shs. 612 Millionen, um die durch das Projekt vertriebenen Menschen zu entschädigen.
Der neue Frachtliegeplatz wird von China Roads and Bridge Corporation gebaut, während das Ausbaggern von Van Oord Dredging and Marine Contractors - einem in den Niederlanden ansässigen Unternehmen - durchgeführt wird.
Dies ist Teil vieler Projekte, die von der Regierung zur Öffnung der Infrastruktur durchgeführt werden. Anfang Oktober letzten Jahres, K.enya erteilte Niras den Auftrag, ein neues Ölterminal zu entwerfen, um das alte Kipevu-Ölterminal zu ersetzen.
