Nach einer Studie von Kenya Urban Roads Authority (KURA) Das Projekt, das ursprünglich für den Abschluss im November 2016 vorgesehen war, war mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert, die seine Fortschritte beeinträchtigten.
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Herausforderungen
Zu den Herausforderungen des Projekts gehörten die Verlegung eines einzelnen Hochspannungskabels, einer Eisenbahnlinie, einer Wasserleitung mit 450 mm Durchmesser und eines Abwasserkanals in der Likoni Road sowie der Eingriff in ein Straßenreservat im Abschnitt 15A Ring Road Parklands in Deep Meer.
In der Studie wurde festgestellt, dass die Bewohner des Tiefsee-Slums illegitime Strukturen errichtet und einen Befehl zum Umzug aus dem Regierungsland abgelehnt haben. Amnesty International hat die Menschen verteidigt, ein möglicher Grund, warum sie hartnäckig sind.
Eng. Emil Flkiu von der Reynolds Construction Company (RCC) bestätigte jedoch, dass die Probleme gelöst wurden und bereits am Verkehrsknotenpunkt entlang der Kreuzung Likoni und Enterprise bis zur Jogoo Road arbeiten. Er versprach ferner den Mitgliedern des Koordinierungsausschusses für die Umsetzung der Entwicklung des Landkreises Nairobi (CDICC), die Projekte planmäßig abzuschließen.
Zusätzlich hat Eng. David Mutuohoro von KURA sagte, die Zusammenarbeit habe die betroffenen Menschen in der Region entschädigt. Ungefähr 60% der Menschen zogen um und die Erinnerung wurde nun von Einwanderern unterstützt. Er versicherte jedoch, dass sie die Situation in den Griff bekommen.
Frau Mworoa, stellvertretende Bezirkskommissarin von Westlands, sagte, sie werde ein Treffen mit KURA, der Europäischen Union, Amnesty International und Vertretern der Tiefseebewohner haben, um einen Durchbruch zu finden.
