Das Metro-3-Projekt in Indien erreicht einen neuen Durchbruch-Meilenstein

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Das Mumbai Metro Rail Corporation (MMRC) hat offiziell bekannt gegeben, dass ein bedeutender Meilenstein für das Metro 3-Projekt an der Mumbai Central Station erreicht wurde. Das Projekt hat offiziell die Tunnelbauarbeiten der unterirdischen Strecke Colaba-Bandra-Seepz abgeschlossen. Damit liegt der Gesamtfortschritt des Projekts derzeit bei 76 %.

Beeindruckend ist, dass beim Metro 3-Projekt 17 Tunnelbohrmaschinen (TBM) für 55 Kilometer Tunnel mit einem Enddurchmesser von 5.8 Metern eingesetzt wurden. Bis Dezember 2023 wird der erste Abschnitt der Mumbai Metro Line-3 zwischen Bandra-Kuria Complex (BKC) und Aarey Colony in Betrieb sein.

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Das Metro 3-Projekt umfasst fortschrittliche Technologie in seiner Entwicklung 

Eine offizielle Erklärung ergab, dass der Abschnitt von der U-Bahn-Station Mahalaxmi bis zur Zentralstation von Mumbai die größte Herausforderung bei den Tunnelbauarbeiten darstellte. Die 837 Meter lange Strecke umfasst das Wissenschaftsmuseum, die U-Bahn-Station Worli sowie Mumbai Central. Darüber hinaus umfasst die Strecke auch den Acharya Atra Chowk und Mahalaxmi.

Der Geschäftsführer von MMRC, Ashwini Bhide, gab weitere Einblicke in das Projekt. Der Tunnelbau unter Mumbais denkmalgeschützten Bezirken sei in unmittelbarer Nähe zu bestehenden Eisenbahnlinien und alten verfallenen Gebäuden eine entmutigende Aufgabe gewesen. Zudem machte die Umgehung eines Gewässers mit schwierigen geologischen Verhältnissen die Vortriebsarbeiten komplexer. Der Abschluss der Tunnelbauarbeiten ist daher mehr als ein Durchbruch, sondern ein unschätzbarer Meilenstein für das Projekt.

Der Director of Projects bei MMRC sprach auch über das Projekt. SK Gupta bestätigte, dass das Metro 3-Projekt fortschrittliche Technologie nutzte, ohne die Sicherheit der engagierten Arbeiter zu beeinträchtigen. Der Direktor stellte fest, dass die 33.5 Kilometer lange Strecke Colaba-Bandra-Seepz der allererste unterirdische Korridor des U-Bahn-Netzes ist, der innerhalb der Stadt entstehen wird. Insgesamt wird es 27 Stationen auf der Strecke geben, davon 26 unterirdisch.