HomeNewsNeues 1 Mrd. US-Dollar teures Eisenbahnprojekt von Mayoko nach Pointe-Noire im Kongo

Neues 1 Mrd. US-Dollar teures Eisenbahnprojekt von Mayoko nach Pointe-Noire im Kongo

SAPRO Mayoko (eine Tochtergesellschaft der Sapro Group und der erste Eisenerzproduzent und -exporteur im Kongo) und Thelo DB (ein Partnerschaftsunternehmen zwischen Thelo Ventures (Pty) Limited und der Deutschen Bahn, vertreten durch DB Engineering & Consulting GmbH), haben einen Vertrag über knapp 1.1 Mrd. US$ über den Bau einer neuen 412 km langen Mayoko-Pointe-Noire-Hafenbahn im Kongo unterzeichnet die südwestliche Region.

Die Vereinbarung wurde von unterzeichnet Paul Obambi, der Chief Executive Officer (CEO) von Sapro Mayoko SA und Ronny Ntouli, der CEO von Thelo DB, begrüßten beide die Entscheidung.

Erwartungen an die neue Schiene

Auf einer Länge von 412 km wird die neue Hafenbahn Mayoko nach Pointe-Noire innerhalb von fünf Jahren gebaut, danach wird sie bei der Evakuierung von etwa 12 Millionen Tonnen Eisen pro Jahr im Südwesten des Kongo helfen und dadurch die Aktivitäten verbessern improve der Tochtergesellschaft der Sapro-Gruppe, die die Eisenlagerstätte Mayoko betreibt.

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SAPRO Mayoko SA ist das einzige Unternehmen, das die kongolesischen Eisenminen in Mayoko nahe der Grenze zu Gabun betreibt. Es erwarb die Mayoko-Eisenlagerstätte bereits 2016 vom südafrikanischen Bergbauunternehmen Exxaro DMC mit einer anfänglichen Produktionskapazität von drei Millionen Tonnen Eisen pro Jahr.

Das kongolesische Unternehmen hat ein langfristiges Produktionsziel von 150 Millionen Tonnen pro Jahr.

Sanierung des Bahnabschnitts Mayoko bis Port of Pointe-Noire

Neben dem Bau des neuen Eisenbahnabschnitts Mayoko nach Pointe-Noire wird ein Teil dieser Mittel für die Sanierung des alten 182 km langen Eisenbahnabschnitts von Mayoko nach Autonomer Hafen von Pointe-Noire (Le Port Autonome de Pointe – PAPN).

Berichten zufolge erschwert dieser alte Eisenbahnabschnitt aufgrund zahlreicher Vorfälle, bei denen ein Schienenfahrzeug wie ein Zug aus den Schienen gerät, den Transport von Eisen von Mayoko nach PAPN.

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