Neuer Logistikpark in Georgetown in Austin

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Stonelake Capital Partners, ein Immobilien-Private-Equity-Unternehmen mit Sitz in Texas, plant die Entwicklung seines Georgetown Logistics Park, eines 625,000 Quadratmeter großen Lager- und Vertriebszentrums, das auf einem 50 Hektar großen Grundstück im Vorort Austin errichtet wird. Dieses Projekt wird durch den sechsten opportunistischen Immobilienfonds von Stonelakes finanziert, der insgesamt 550 Millionen US-Dollar aufgebracht hat und damit das ursprüngliche Ziel des Unternehmens von 500 Millionen US-Dollar übertroffen hat. in Boston ansässig Goodwin Procter LLP diente als Fondsgründungsberater für Stonelake.

Laut Stonelake wird der Georgetown Logistics Park spekulativ gebaut und der Projektumfang umfasst drei Industriegebäude, die entlang des Aviation Drive, östlich des Georgetown Municipal Airport, an der südwestlichen Ecke der Interstate I-35 und Texas 130 gebaut werden .

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Phase I der Entwicklung hat sich als ein 431,360 Quadratmeter großes Cross-Dock-Gebäude erwiesen. Der Baubeginn ist für das erste Quartal 2022 vorgesehen, die Fertigstellung der ersten Lieferfläche ist für das dritte Quartal 2022 angesetzt; während der gesamte Bau bis zum ersten Quartal 2023 abgeschlossen sein soll. Eikehorst und John Detamore von Stonelake werden die Mietverträge nach Fertigstellung des Industrieparks betreuen.

Der Entwickler glaubt, dass der Georgetown Logistics Park besser für größere Lager-/Vertriebs- und Fertigungsmieter im Großraum Zentraltexas geeignet ist, und sagte auch, dass dieses Projekt das gesamte Industrieportfolio von Stonelake auf 1.5 Millionen Quadratfuß in Austin erhöhen wird. 

Travis Eickenhorst, der Stonelake-Partner hinter der Entwicklung, wies darauf hin, dass der Georgetown Logistics Park auf spekulativer Basis gebaut werden muss, die von der Finanzkraft von Stonelake bestimmt wird. 

Eickenhorst erklärte auch, dass das Unternehmen durch spekulatives Bauen von der steigenden Nachfrage nach größeren Mieterlagerflächen aufgrund verschiedener E-Commerce-, Last-Mile-Delivery- und Fertigungsmieter, die solche Flächen benötigen, profitieren kann.