Der Bau eines Solar- und Batterie-Hybridkraftwerks für Phase 1 des Molo-Graphitminenprojekts in Madagaskar hat demnach begonnen NextSource-Materialien. Die Arbeiten werden ausgeführt von Grenzüberschreitende Energie (CBE) Tochtergesellschaft in Madagaskar.
Am 23. November 2021 wurde CBE ausgewählt, das Solar-, Batterie- und thermische Hybridenergiekraftwerk für eine Laufzeit von 20 Jahren zu entwickeln, zu besitzen und zu betreiben. Eine 2.6-MW-Solar-PV-Anlage, ein 1-MWh-Batterie-Energiespeichersystem und eine 3.1-MW-Wärmeanlage werden die Hybridanlage (Dieselgeneratoren) umfassen. Die Anlage wird neben der Molo-Mine errichtet und wird bis zu 33 % des gesamten Strombedarfs der Phase 1 der Mine mit nachhaltiger Solarenergie erzeugen, wobei der Rest aus thermischen Generatoren stammt.
Die Entwicklung der Hybridanlage hat begonnen und alle wesentlichen Genehmigungen für den Baubeginn der Solaranlage liegen vor. Die Wärme-, Solar- und BESS sollen alle vor Beginn der Inbetriebnahme der Molo-Verarbeitungsanlage im dritten Quartal 3 gebaut und in Betrieb genommen werden.
Laut Craig Scherba, Präsident und CEO, die Solaranlage und das Batterie-Energiespeichersystem sind entscheidend für ihr Bestreben, die COXNUMX-Emissionen zu reduzieren und eine nachhaltige Mine zu bauen. Sie werden versuchen, unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen während des Projekts weiter zu reduzieren, mit dem zusätzlichen Vorteil niedrigerer Kosten und einer verbesserten Wirtschaftlichkeit des Projekts.
Das Solarprojekt und BESS werden in der Lage sein, bis zu 100 % des Stromverbrauchs der Anlage während der Spitzentagesstunden zu decken. Die thermische Anlage wird genutzt, um eine kontinuierliche Stromversorgung und eine 100-prozentige Stromversorgung der Mine sicherzustellen.
Früher gemeldet
März 2022
Molo-Graphitprojekt in Madagaskar soll im September betriebsbereit sein
Die erste Phase des Molo-Graphitprojekts in Madagaskar hat sich verzögert, und die Verarbeitungsanlage wird laut Angaben nun erst im September in Betrieb gehen NextSource-Materialien (ehemals Energizer Resources), ein in Toronto notiertes Unternehmen und Eigentümer der Mine.
Obwohl die Verarbeitungseinheit, die in einer Offshore-Anlage geschaffen und gebaut wurde, bereit war, in die Mine gebracht zu werden, waren die Reisebeschränkungen von Covid-19 und die jüngsten Sturmaktivitäten in dem Inselstaat im Indischen Ozean, etwa 400 Kilometer vor der Küste, zu beobachten Ostafrika, hatte den Beginn der Erd- und Bauarbeiten auf dem Minengelände verzögert.
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Nach dem Betrieb wird die erste Phase der Mine mit einer Minenlebensdauer von mehr als 90 Jahren sie zu einer der wenigen produzierenden Graphitminen außerhalb Chinas machen. Sie wird in der Lage sein, 240,000 Tonnen Futter pro Jahr zu verarbeiten und 17,000 Tonnen SuperFlake pro Jahr zu produzieren® Graphitkonzentrat.
Umsetzung einer zweiten Phase des Graphitprojekts Molo in Madagaskar
In der Zwischenzeit hat NextSource die vorläufige wirtschaftliche Bewertung (PEA) der Erweiterung des Molo-Graphitprojekts in einer zweiten Phase veröffentlicht. Die PEA schätzt die Kapitalaufwendungen für Phase 2 auf 155.8 Mio. US-Dollar, mit einem Barwert vor Steuern von 929.6 Mio. US-Dollar unter Verwendung eines Abschlags von 8 % und einer internen Rendite vor Steuern von 41.1 %.
Die PEA wurde durch Zusammenarbeit zwischen Automobil-OEMs und Batterieanoden-Abnahmepartnern geschätzt. CEO Craig Scherba drückte seine Zufriedenheit mit den Ergebnissen der PEA aus, die hervorragende finanzielle Erträge umrissen und die Skalierbarkeit des Projekts betonten.
Mit einer geplanten Minenlebensdauer von über 26 Jahren wird die zweite Phase aus einer eigenständigen Verarbeitungsanlage mit einer Produktionskapazität von 150 Tonnen Graphitflockenkonzentrat pro Jahr bestehen. Diese Phase wird NextSource nach Abschluss als einen wichtigen weltweiten Lieferanten positionieren und das Ziel der vertikalen Integration unterstützen, in Zukunft eine eigene Batterieanodenfabrik zu bauen, die eine direkte Belieferung der Batterieindustrie für Elektroautos ermöglicht.
Beurteilung der Machbarkeit des Baus der Batterieanodenanlage (BAF)
NextSource und seine Partner für die Abnahme von Batterieanoden prüfen bereits die Machbarkeit des Baus der oben genannten Batterieanodenanlage (BAF), die Flockengraphitkonzentrat aus jeder qualifizierten Mine in sphäronisiertes und gereinigtes Graphit und beschichtetes SPG (CSPG) umwandeln kann.
Berichten zufolge ist CSPG die ultimative Art von natürlichem Graphit, die von OEMs zum Bau von Lithium-Ionen-Batterien benötigt wird. Im November begann NextSource mit einer technischen Studie zur Bewertung der Kapital- und Betriebskosten seines BAF und untersucht verschiedene potenzielle Standorte.
