Der Kenya Urban Roads Authority hat ein konzessionäres Darlehen in Höhe von 3.2 Mrd. Ksh für den Bau und die Gestaltung des Autobahnkreuzes Ngong Road-Naivasha Road erhalten.
Die spanische Firma Centunion und die Straßenbehörde gaben ihre Partnerschaft in einer Erklärung bekannt.
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Laut der Erklärung unterzeichnete KURA kürzlich ein Vorzugsdarlehen in Höhe von 3.2 Mrd. Ksh mit der spanischen Centunion. Das Darlehen soll sowohl für die Planung als auch für den Bau des Autobahnkreuzes Ngong Road-Naivasha Road verwendet werden. Es wird gesagt, dass CS-Transport, Hon. Kipchumba Murkomen und PS-Roads, Eng. Joseph Mbugua, beide Zeugen der Unterzeichnung.
Konzessionäre Kredite sind solche, die zu wesentlich günstigeren Konditionen als marktübliche Kredite vergeben werden.
Schonfristen, Zinssätze, die niedriger sind als die auf dem Markt, oder eine Kombination davon können verwendet werden, um Vergünstigungen zu erreichen. Typischerweise sind die Schonfristen für Vorzugskredite lang.
Auftragnehmer des Austauschprojekts Ngong Road-Naivasha Road
Das Design, die Herstellung und die Lieferung von Stahlkonstruktionen werden von Centunion durchgeführt.
Centunion ist ein spanisches Generalunternehmen, das sich auf den Bau von Stahlbrücken und Viadukten spezialisiert hat. Dabei kommen die modernsten Technologien und Verfahren zum Einsatz.
Das Unternehmen wurde von der beauftragt Kenya National Highways Authority (KeNHA) im Dezember 2020 den Bau einer vierspurigen Überführung auf der Langata Road. Der Vertrag umfasste auch den Bau vieler Fußgängerbrücken zu einem Preis von 23,250,000 €. Dies würde schließlich den Verkehr entlang der Schlüsselstraße beseitigen.
Ursprünglich war geplant, das Ngong-Naivasha Road Interchange-Projekt im Jahr 2019 abzuschließen. Der Auftragnehmer hatte jedoch Schwierigkeiten beim Verlegen von Wasser- und Stromkabeln. Außerdem musste sich der Auftragnehmer mit Möbelhändlern auseinandersetzen, die die Straße besetzt hatten und das Projekt verzögerten.
Außerdem Ing. Joseph Mbugua, Hauptsekretär, gab im Dezember 2022 bekannt, dass der 4.2 Kilometer langen Verbindungsautobahn Langata Road-Ngong Road bei der Überprüfung der Straßenentwürfe des Landes Vorrang eingeräumt wurde.
Dies geschah, nachdem Kipchumba Murkomen am 20. Oktober 2022 erklärte, dass die Nichtzahlung von Auftragnehmern zu einer Verzögerung beim Bau vieler Straßen geführt habe.
Um eine einmalige Infrastrukturkaution zu garantieren, mit der alle Auftragnehmer bezahlt würden, schlug er die Einführung einer Straßenerhaltungssteuer vor.
Das Ministerium habe auch unbezahlte Rechnungen in Höhe von 140 Milliarden Ksh geerbt, fügte er hinzu.
In ähnlicher Weise versprach Präsident William Ruto ab Januar 2023, alle ins Stocken geratenen Straßenprojekte abzuschließen.
Ruto erklärte, dass der Grund für die Verzögerung eine Verschuldung sei, die er auf rund 900 Milliarden Ksh schätzte.