Die Landesregierung von Lagos hat eine ehrgeizige Mission gestartet, bei der 114 Landstraßen in Nigeria im gesamten Gemeindegebiet des Bundesstaates gebaut werden sollen, um den Menschen an der Basis Dienstleistungen zu bieten.
Der Gebietsgouverneur sagt dies in Erfüllung seiner Wahlversprechen, massive Investitionen in den Bau ländlicher Straßen zu tätigen.
Der Gouverneur kündigte auf der letztjährigen Sitzung der Exekutivsekretäre der Räte Pläne zum Bau von zwei Straßen in jedem Rat an und beauftragte die Ratsvorsitzenden, Straßen ihrer Wahl auszuwählen. Er beauftragte auch den Ratsvorsitzenden, die Durchführung der Projekte zu überwachen.
Der Kommissar für Kommunal- und Gemeinschaftsangelegenheiten, Muslim Folami, berichtete über die Projekte und sagte, die Bauarbeiten hätten gleichzeitig in 20 Kommunalverwaltungen und 37 Entwicklungsgebieten des Gemeinderats (Local Council Development Areas, LCDAs) begonnen.
Er sagte, der Gouverneur habe ein einzigartiges Modell des Infrastrukturentwicklungsstils von unten nach unten angewiesen. Dies beinhaltet die Governance durch die Community Development Associations (CDAs) und andere relevante Stakeholder bei der gleichzeitigen Überwachung der Aufgaben
Laut Folami wurden 30 Prozent der gesamten Kosten im Voraus an Auftragnehmer ausgezahlt. Er sagte auch, dass die Auftragnehmer strenge Warnungen erhalten hätten, dass sie gemäß den festgelegten Spezifikationen arbeiten müssten. Trotz der Zahlung des Geldes direkt auf die Konten des Auftragnehmers sagte er, dass es eine Zusammenarbeit zwischen seinem Ministerium und den Exekutivsekretären gab, da die CDAs zusammen mit anderen Interessengruppen an der Basis beteiligt waren.
Er betonte, dass der Gouverneur eine rechtzeitige Fertigstellung der Straßen anstrebe und warnte, dass jeder Auftragnehmer, dessen Arbeit nicht zufriedenstellend sei, nicht nur auf die schwarze Liste gesetzt werde, sondern den Vertrag widerrufen werde. "Die Landesregierung wird nicht zögern, einen Vertrag zu kündigen oder Entschuldigungen von einem Auftragnehmer für Nichterfüllung, für die Verwendung von minderwertigem Material oder wenn das nach Fertigstellung gelieferte Straßenprojekt nicht dem erwarteten Standard entspricht", sagte er
