Dangote Industries baut Betonstraßen in Nigeria

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Dangote Industries Limited (DIL) hat mit dem Bau von Betonstraßen begonnen, beginnend mit der Itori-Ibese-Betonstraße im Bundesstaat Ogun. Andere Straßen werden in den Bundesstaaten Kaduna, Bauchi, Lagos und Kogi gebaut.

Der Bau der 24km Itori-Ibese Betonstraße wird von AG-Dangote Construction Limited in einem Joint Venture mit geliefert Andrade Gutierrez (AG), ein führendes Bauunternehmen in Brasilien. Nach Abschluss des Projekts wird das Straßenprojekt die längste Betonstraße sein.

Laut Aliko Dangote, President und Chief Executive von Dangote Industries Limited, steht die Entscheidung über die Einführung von Zementbetonstraßen in Nigeria im Einklang mit anderen Teilen der Welt. Er beschrieb weiter, dass Beton auf lange Sicht immer am sinnvollsten gewesen sei, da sich kein anderes Pflastermaterial der Festigkeit und Haltbarkeit von Beton annähert, um starker Beanspruchung und LKW-Verkehr standzuhalten, und stellte fest, dass eine der größten infrastrukturellen Herausforderungen das Fehlen qualitativ hochwertiger Straßen ist .

Er merkte an, dass Beton auf lange Sicht immer am sinnvollsten gewesen sei, da sich kein anderes Pflastermaterial der Festigkeit und Haltbarkeit von Beton annähert, um der starken Beanspruchung und dem LKW-Verkehr standzuhalten. Eine der größten infrastrukturellen Herausforderungen sei der Mangel an qualitativ hochwertigen Straßen.

Andere Landesregierungen haben jedoch bereits begonnen, sich für Betonstraßen zu interessieren. Darüber hinaus wird derzeit im Rahmen einer anderen CSR-Initiative die Ijora-Apapa Wharf Road im Bundesstaat Lagos umgebaut. Die Straße wird aus Zementbeton gebaut und voraussichtlich innerhalb von 18 Monaten fertiggestellt.

Der Auftrag für die Straße Kogi State Obajana-Kabba wurde in Höhe von 57.8MUS $ vergeben. Die 42km-Straße wird aus Beton gebaut. Die Bundesregierung hat auch zur Umsetzung des Straßenprojekts beigetragen, indem sie die Steuerbefreiung für das Projekt gewährt hat. Daher wird das Projekt Steuergutschriften in Höhe von 28.1 Mio. USD kosten und der Restbetrag wird im Rahmen der CSR gespendet.