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Großer internationaler Flughafen in Nigeria für Reparaturen an Landebahnen

Großer internationaler Flughafen in Nigeria für Reparaturen an Landebahnen

Federal Airports Authority von Nigeria (FAAN) hat Pläne bekannt gegeben, einen großen internationalen Flughafen in Nigeria für Landebahnreparaturen zu schließen Der internationale Flughafen Nnamdi Azikiwe in Nigeria soll eine heruntergekommene Infrastruktur habenDie Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN) wird die Stilllegungsaktivitäten sowie die Reparaturarbeiten überwachen.

Hadi Sirika, der Staatsminister, for Aviation enthüllte die Pläne zur Schließung während eines Treffens mit den Interessengruppen der Branche in Abuja. Der Minister wies darauf hin, dass die heruntergekommene Infrastruktur die Sicherheit der Passagiere gefährden könnte.

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Der Flughafen hatte vor ungefähr anderthalb Jahren die gleiche Situation aus den gleichen Gründen für die Reparatur der Landebahn. Die Landebahnsituation hat die Notwendigkeit erhöht, eine zweite Landebahn zu bauen. Wenn eine Landebahn ausfällt, muss nicht der gesamte Flughafen geschlossen werden, da die zweite Landebahn die Aktivitäten wie gewohnt übernimmt und abwickelt.

Der Flughafen befindet sich im Federal Capital Territory (FCT) von Nigeria und bietet sowohl nationale als auch internationale Flugdienste an. Anscheinend teilen sich sowohl nationale als auch internationale Terminals dieselbe Landebahn. Im Jahr 2009 wurden auf dem Flughafen 3,196,438 Passagiere abgefertigt.

Im November 2006 unterzeichnete das Abuja Gateway Consortium einen Vertrag über 101.1 Mio. USD für die Verwaltung des Flughafens für die nächsten 25 Jahre. Der Auftrag umfasst den Bau eines privaten Parkplatzes, eines Einkaufszentrums, eines Zolllagers und eines Flughafenhotels. Während der ersten fünf Vertragsjahre erhielt das Konsortium eine Vorauszahlung in Höhe von 10 Mio. USD. Leider wurde der Vertrag 2008 vom ehemaligen nigerianischen Präsidenten Umaru Musa Yar'Adua widerrufen.

In der Zwischenzeit wurde der Vorschlag für den Bau der zweiten Landebahn begrüßt, und der Auftrag wurde an Julius Berger zu einem Preis von 423 Mio. USD vergeben. Scheinbar hat die Bundesregierung den erteilten Auftrag wegen hoher Ausführungskosten widerrufen. Die Regierung hat jedoch neue Angebote für den Bau der zweiten Landebahn genehmigt.

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