Nigeria wird Jibowu und Costain Bridges für das Eisenbahnprojekt Lagos-Ibadan abreißen

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Das Bundesregierung von Nigeria hat bestätigt, dass die Brücken Jibowu und Costain im Bundesstaat Lagos abgerissen werden, um den Weg für das laufende Eisenbahnprojekt Lagos-Ibadan freizumachen.

Verkehrsminister Rotimi Amaechi gab kurz nach seiner Besichtigung des Eisenbahnprojekts Lagos-Ibadan die Abbruchbestätigung heraus.

„Die Jibowu-Brücke und die der Costain, wir haben vereinbart, dass die beiden gehen müssen. Wir haben mit dem Gouverneur des Staates Lagos vereinbart, welche Vorkehrungen wir treffen müssen, bevor die Brücken gehen. Sie können wegen des Verkehrsmanagements nicht einfach so vorgehen “, sagte Amaechi.

„Wir haben uns also darauf geeinigt, dass wir in Costain neue Brücken bauen, damit wir die bestehenden abreißen können, wenn wir sie fertigstellen“, fügte er hinzu. Er fügte hinzu, dass sie, die in Jibowu, eine Überführung darüber bauen werden, bevor sie sie abreißen.

Der ehemalige Gouverneur des Bundesstaates Rivers zeigte sich angesichts des Umfangs der Arbeiten für das Eisenbahnprojekt beeindruckt von den Fortschritten der Arbeiten, erwartet jedoch mehr von CCECC. Deshalb möchten sie, dass sie die Geschwindigkeit erhöhen, mit der sie fahren.
„Ja, ich bin ein Laie, aber ich habe Ingenieure, die den Bau überwachen, und ich weiß, dass sie inzwischen die Gleise gelegt haben sollen. Ich habe erwartet, dass sie die Gleise innerhalb eines Monats verlegen können “, bemerkte er.

Amaechi sprach ebenfalls über die Herausforderungen der Gaspipeline, die die Eisenbahnlinie überquert, und erklärte, dass es keine Eisenbahnlinie geben wird, wenn das Problem der Übertragungsleitungen mit der NNPC-Gaspipeline nicht angesprochen wird.

„Ich kann dir nicht sagen, wann wir das schaffen, weil ich nicht beim NNPC bin. Wir wissen jedoch, dass wir ein Zieldatum haben. Ich möchte jedoch sagen, dass es keine Möglichkeit gibt, ohne Herausforderungen in verschiedenen Formen und Arten zu bauen “, sagte Amaechi.

„Der Unterschied zwischen dieser Konstruktion und dem Rest besteht darin, dass Journalisten während der Arbeit physisch beim Minister anwesend sind. Bei anderen Konstruktionen sehen die Journalisten möglicherweise das fertige Produkt und wissen möglicherweise nicht, was sie durchgemacht haben “, kommentierte er.

Vortrag über den Abschluss des Eisenbahnprojekts; "Vergessen Sie nicht, dass der Vertrag drei Jahre läuft, aber wir verfolgen die Chinesen, um zu sehen, dass sie ihn 2018 abschließen. Wir haben klargestellt, dass wir ihn vor Januar 2019 brauchen."