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Obajana-Kabba-Straße: Nigerias längster Betonstraßenbau abgeschlossen

Der Bau der 43 Kilometer langen Straße Obajana-Kabba, der längsten Betonstraße Nigerias im Bundesstaat Kogi in der Zentralregion (Mittelgürtel) des westafrikanischen Landes, ist abgeschlossen.

Dies wurde vom Projektentwickler angekündigt, Dangote Industries Limited (DIL)Dies ist eines der am stärksten diversifizierten Geschäftskonglomerate in Afrika, dessen Aktivitäten Zement, Zucker, Salz, Mehl, Polyprodukte, Logistik, Öl und Gas, Petrochemie, Düngemittel und Immobilien umfassen.

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Olatunbosun Kalejaiye, der Projektleiter, sagte, er sei begeistert, dass das Projekt, das im Rahmen der sozialen Verantwortung des Unternehmens umgesetzt wurde, für Nigerianer bereitgestellt wird.

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Auf der anderen Seite versicherte Baustelleningenieur Samuel Obosi, dass die zweispurige Straße langlebig und weniger anfällig für Schlaglöcher und Reparaturen wie Asphaltstraßen sein werde, und fügte hinzu, dass dies auch die Zahl der Verkehrsunfälle im Land verringern würde.

Pläne, nigerianische Straßen mit Beton zu revolutionieren

Der Präsident der Dangote-Gruppe, Aliko Dangote, war besorgt über die enorme Geldsumme, die für Straßenreparaturen verwendet wurde, und hatte bereits erwähnt, dass Pläne zur Revolutionierung nigerianischer Straßen mit Beton im Gange seien. Er betonte, dass die für Straßenreparaturen und -instandhaltung verwendeten Ressourcen für andere wichtigere Bedürfnisse verwendet würden von der Nation.

„Wir werden im Land Betonstraßen bauen, damit wir jedes Mal, wenn wir eine Straße bauen, kaum nach der dritten Regenzeit zurückkehren müssen, um sie zu reparieren, sondern die Ressourcen nutzen, um andere dringende Bedürfnisse zu befriedigen der Republik “, sagte Herr Dangote.

Itori-Ibese Betonstraße

Die Dangote Group hatte zuvor die 26 km lange Betonstraße Itori-Ibese in Betrieb genommen.

In einer Erklärung der Abteilung für Unternehmenskommunikation des Unternehmens heißt es: „Betonstraßen halten länger als Asphaltstraßen und haben keine Schlaglöcher. Sie müssen nicht häufig als Asphaltstraßen gewartet werden, sparen Kraftstoff für Autofahrer und schützen die Reifen vor Verschleiß. “

In der Erklärung heißt es, dass es Teil der Entschlossenheit der Gruppe ist, die Regierung und die Nigerianer zu unterstützen, um die Wirtschaft anzukurbeln und die Geschäftsabwicklung zu vereinfachen.

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