Pläne für die Umsetzung des Metro Blue Line-Erweiterungsprojekts im Hennepin County sind im Gange. Stadtrat hat kürzlich die bevorzugte Route bekannt gegeben, einen Weg, der von der Innenstadt von Minneapolis nach Brooklyn Park, Minnesota, führt. Diese Schienenverlängerung soll den Transitbedarf in den Gemeinden Golden Valley, Robins Dale und Crystal decken.
Zuvor umfasste der Erweiterungsplan der Metro Blue Line Stadtbahnzüge, die neben BNSF-Güterzügen auf der Achse von Bottineau verkehrten. Leider wurde der Plan aufgrund gescheiterter Verhandlungen mit den Güterbahnbetreibern in den vergangenen Jahren verworfen. Am Ende wurde die Route nach Osten verschoben und geändert, um den Highway 55 und einen Stopp in Golden Valley auszuschließen. Der Stadtrat nutzte das in den vergangenen 18 Monaten gesammelte Feedback aus der Bevölkerung, um die Route zu überarbeiten.
Die Verlängerung der Metro Blue Line ist für 2025 geplant, vorbehaltlich abschließender Konsultationen zwischen dem Metropolitan Council und den kommunalen Partnern. Ratsbeamte erwähnten, dass das Projekt Menschen mit neuen Zielen verbinden und Arbeitsplätze und Investitionen für die Gemeinden schaffen würde. Sie sagten auch, dass die neue Route, die durch Nord-Minneapolis führt, Einwohnern mit geringerem Einkommen mehr Transitalternativen bieten würde.
Geplante Route für das Erweiterungsprojekt Metro Blue Line
Die Verlängerungsroute der Metro Blue Line zeigt eine 13-Meilen-Linie, die an der Transitstation Target Field in Minneapolis beginnt. Die Route führt weiter entlang der North 7th Street bis zur Lyndale Avenue North. Endlich auf die West Broadway Avenue und die North 21st Avenue abzweigen. Später mündet sie nach einer kurzen Strecke wieder in die West Broadway Avenue und weiter auf dieser Straße bis zum Bottineau Boulevard in Robbinsdale.
Mehrere Haltestellen werden an strategischen Punkten entlang der neuen Verlängerungsstrecke positioniert. Dazu gehören Plymouth Avenue North und Lyndale, Emerson-Fremont, Penn Avenue und West Broadway, North Memorial Hospital und Downtown Robbinsdale. Bass Lake Road in Crystal und 63rd Avenue in Brooklyn Park werden ebenfalls enthalten sein. Weitere Haltestellen sind an den Kreuzungen Oak Grove Parkway, Brooklyn Boulevard, 85th Avenue, 93rd Avenue und West Broadway Avenue verfügbar.
Es werden auch Maßnahmen erwogen, um Verschiebungen aufgrund von Bauarbeiten am Erweiterungsprojekt der Metro Blue Line zu minimieren. Besonders im Geschäftskorridor West Broadway, einer Region, in der viele Unternehmen in Schwarzbesitz leben. Dieses Problem wird von einer Anti-Vertreibungs-Arbeitsgruppe angegangen, die aus Mitgliedern des Met Council und des Hennepin County besteht.
