Brückenprojekt Gonde River in Simbabwe im Gange

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Die Gonde River Bridge in der Provinz Matabeleland South befindet sich derzeit im Bau, nachdem die Regierung 1,5 Millionen US-Dollar für das Projekt bewilligt hat, das die Distrikte Kezi und Matobo verbindet. Die Arbeiten an der Brücke begannen im August dieses Jahres, so die Distriktentwicklungsfonds (DDF) Koordinator der Provinz Matabeleland Süd Moment Malandu. „Wir arbeiten derzeit an der Gonde Bridge, mit deren Bau wir im August dieses Jahres begonnen haben. Die Brücke ist mit 1,5 Millionen US-Dollar veranschlagt, und wir wollen sie bald fertigstellen, bevor es zu heftigen Regenfällen kommt“, sagte Malandu.

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Nach Angaben des DDF-Vorsitzenden wurde die Brücke gebaut, um den Einheimischen auch während der Regenzeit freien Zugang zu Kezi und Matobo zu ermöglichen. Er sagte, dies liege an der Brücke. Er verbindet die Gemeinden auf der gegenüberliegenden Straßenseite mit der großen Autobahn. Die Gonde River Bridge würde auch Schulkindern die Überquerung des Flusses und den Schulweg während der Regenzeit erleichtern. Auch Patienten, die zu und von der nahegelegenen Klinik anreisen, würden von einer verkürzten Anfahrtszeit profitieren.

Finanzierung der Gonde River Bridge

Die Brücke wurde laut Malandu von der Regierung im Rahmen des Emergency Road Rehabilitation Program Phase 2 (ERRP2) gesponsert und der Bau soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein. DDF in der Provinz Matabeleland South hat Anfang des Jahres die Straßenrestaurierungsarbeiten intensiviert, nachdem die Regierung ihm 40 Millionen US-Dollar der rund 230 Millionen US-Dollar gewährt hatte, die sie für das Straßenprojekt beantragt hatte. Ziel der Initiative ist es, alle durch Hochwasser beschädigten Straßen und Brücken instand zu setzen. Ein Teil der Gelder wurde inzwischen von der Regierung bereitgestellt.

DDF strebt 179 Kilometer in Beitbridge, Umzingwane (63 Kilometer), Gwanda (109 Kilometer), Insiza (136 Kilometer), Matobo (119 Kilometer), Bulilima (127 Kilometer) und Mangwe (75 Kilometer) an. Das Hauptproblem, mit dem sie konfrontiert waren, war laut Malandu der regelmäßige Ausfall der Gebäudeausrüstung. Punktkiesen, Neugradieren, Umformen, Arbeiten an Durchlässen, Rohrstollen und der Wiederaufbau eingestürzter Brücken gehörten zu den hervorragenden Bemühungen, fügte er hinzu, aber dieser Fortschritt sei durch einen Mangel an Geld und Gradern behindert worden.