Für ein 35 Millionen Pfund teures A40-Programm wird eine bedeutende Modernisierung durchgeführt, um den Verkehr zu verringern, den lokalen Busverkehr zu verbessern und die Entwicklung Tausender moderner Häuser in Oxfordshire zu ermöglichen. Das 35-Millionen-Pfund-A40-Projekt wird zu einer Park-and-Ride-Anlage mit 850 Plätzen führen, einschließlich eines Fahrradparkplatzes und Ladestationen für Elektroautos, die im Nordwesten von Eynsham gebaut werden, während das Verkehrsministerium (DfT) seine Pläne für ein grüneres Wachstum vorantreibt von der Coronavirus-Pandemie. Balfour Beatty ist als Hauptauftragnehmer des Projekts angetreten.
Entlang der Fahrbahn werden auch zwei moderne Busspuren gebaut, die Busbenutzer in östlicher Richtung vom neuen Gebiet bis kurz vor den Dukes Cut und in westlicher Richtung in die Nähe von Cassington bringen, was die Busfahrtzeiten erheblich verkürzt. Die enthüllten Arbeiten werden den ersten Teil des größeren A156-Transportpakets im Wert von 40 Mio.
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A40-Programm in Oxfordshire für bessere Zugänglichkeit
Das Projekt wird Zugang zu mehr als 4,800 neuen Wohnungen in der Region bieten und der lokalen Wirtschaft einen wichtigen Schub geben. Derzeit ist die A40 eine der letzten verbliebenen Hauptautobahnen durch Oxford ohne Park-and-Ride-Service. Die Regierung erklärte, dass das A35-Programm im Wert von 40 Mio.
Die geplanten Arbeiten werden auch dazu führen, dass entlang der A40 zwischen Witney und Oxford ein drei Meter breiter gestalteter Weg für Radfahrer und Fußgänger entsteht, der den früheren schmaleren Weg ersetzt. Dazu gehören sichere, signalgesteuerte Kreuzungen für Fußgänger und Radfahrer an verschiedenen Kreuzungen, wodurch umweltfreundlichere Verkehrsmittel für die Menschen in der Umgebung zuverlässiger werden. Die Hauptarbeiten werden 2022 beginnen und bis Mitte 2024 abgeschlossen sein.
