Der Bau einer neuen Flüssiggasanlage im Hafen von Richards Bay in Südafrika steht kurz vor dem Abschluss. Dies geschah, nachdem die Transnet National Ports Authority (TNPA) die Ankunft von vier neuen 5 650-Tonnen-LPG-Geschossen begrüßt hatte, die in der 22,600-Tonnen-Kapazitätsanlage montiert werden sollten, deren Bau im Oktober letzten Jahres begonnen wurde.
Thami Sithole, Hafenmanager von Richards Bay, sagte, dass die Ankunft der Kugeln nicht nur für den Hafen von Richards Bay, sondern auch für die Zukunft der LPG-Versorgung in Südafrika ein aufregender Meilenstein sei.
Er würdigte auch die Projektbeteiligten für diesen Durchbruch und sagte, dass sie sich auf den Start des Terminals freuen. Das Terminal ist so eingestellt, dass es den Betrieb in 2020 aufnimmt.
Das Projekt
Die im Bau befindliche US $ 67.8m-Fazilität von Bidvest Tank Terminals (BTT) für Petredec, ein unabhängiger LPG-Spezialist, der Kraftstoff aus den USA und dem Nahen Osten verschifft.
Es wird auch erwartet, dass die Kosteneffizienz, Zuverlässigkeit und sichere Versorgung von Südafrika mit Flüssiggas aufgrund der Nähe zu den wichtigsten Schienen- und Straßenrouten, die in das südafrikanische Landesinnere führen, wo sich der größte Teil des Flüssiggas befindet, lobenswert gesteigert werden kann benutzt.
Laut Sithole kann der Hafen von Richards Bay mit dem Terminal auch Schiffe bedienen, die LPG handeln, transportieren, lagern und verteilen, was in der Vergangenheit häufig gezwungen war, wochen- und monatelang außerhalb des Hafens zu liegen , während Kosten anfallen.
Ein weiteres Schüttgutlager für Richards Bay
Das Terminal von Petredec ist nicht das einzige für den Hafen von Richards Bay geplante Schüttgutlager. Der Hafen sucht derzeit nach Investitionspartnern des privaten Sektors für den Betrieb eines geplanten LNG-Speichers und Regasifizierungsterminals für Flüssigerdgas im Wert von mehreren Millionen Dollar.
Bis jetzt die Muttergesellschaft des Hafens, Transnethat eine Kostenteilungsvereinbarung für eine Machbarkeitsstudie mit der unterzeichnet International Finance Corporation (IFC) der Weltbank, die US $ 2m für die Studie zugesagt hat.
