Die Bauarbeiten für die 4 Mrd. USD teure Mtentu-Brücke Die 4 Mrd. USD teure Mtentu-Brücke wurden nach der Baufirma eingestellt Aveng Kündigung seines Vertrages mit dem SA National Roads Agency Limited (Sanral) die Brücke bauen.
Die Entscheidung folgt einer gewaltsamen Protestaktion gegen das Projekt, bei der die 1.1 km lange Brücke über den Mtentu an der N2 Wild Coast gebaut wird. Mit der nahe gelegenen Msikaba-Brücke ist die Mtentu-Brücke Teil einer Verbesserung, um die Mautstraße N2 Wild Coast kürzer und schneller zu machen.
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Unruhen und Protestaktionen der Gemeinschaft
Das Bauunternehmen, das ein Joint Venture mit Sitz in Europa ist Strabag InternationalDie Auftragnehmer waren seit dem 22. Oktober nicht mehr vor Ort, da Gewalt und Unruhen in der Gemeinde drohten und Protestmaßnahmen im Zusammenhang mit Forderungen gegen Sanral ergriffen wurden.
„Das Joint Venture stimmt nicht mit der Ansicht von Sanral überein, und die damit verbundenen Ereignisse stimmen nicht mit der Ansicht von Sanral überein. Die Fähigkeit, die Arbeitssicherheit und die Einhaltung internationaler Best Practices zu gewährleisten, ist unser Hauptanliegen “, sagte Aveng.
„Der Bau der Mtentu-Brücke ist technisch anspruchsvoll und erfordert die Einhaltung der strengsten internationalen Ingenieur- und Sicherheitsstandards mit einem Spielraum von null für die Störung der Natur“, fügte Strabag-Sprecherin Diana Neumüller-Klein hinzu.
Nach Fertigstellung wird die Brücke eine der längsten ausbalancierten Auslegerbrücken mit Hauptspannweite der Welt sein und eine Höhe von rund 220 m erreichen.
