Routinemäßige Straßeninstandhaltungsprojekte in den Ballungsräumen von Gauteng im Gange

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Das South African National Roads Agency (SANRAL) hat angekündigt, dass Routine Road Maintenance (RRM) -Projekte in drei Ballungsräumen in Gauteng-Ekurhuleni, Johannesburg und Tshwane bereits in vollem Gange sind. SANRAL hat das Joint Venture Ndodana / Oarona als beratende Ingenieure sowie VEA Road Maintenance and Civils (Pty) Ltd (VEA) als Hauptauftragnehmer für alle drei Metros ernannt. Die Ausschreibungen für Subunternehmer werden in der nächsten Zeit veröffentlicht sechs Monate.

Diese Arbeit folgt mehreren von SANRAL im Jahr 2020 in der Provinz Gauteng veranstalteten Stakeholder-Engagement-Sitzungen zu SANRAL. Diese Engagements richteten sich an lokale Klein-, Mittel- und Kleinstunternehmen (KMU) sowie an lokale Gemeinschaften, um die verfügbaren Möglichkeiten für das kommende SANRAL aufzuzeigen Projekte und wie sie sich engagieren können.

SANRAL nutzt die Sitzungen „SANRAL zu den Menschen bringen“ häufig als Gelegenheit, um mit wichtigen Stakeholdern, die von seinen Projekten betroffen sind, in Kontakt zu treten und Partnerschaften mit ihnen zu schließen, um ihre sozioökonomischen Bedingungen zu verbessern. Im Rahmen dieses Programms teilt SANRAL Informationen über seine fortdauernde Rolle bei der Entwicklung der Infrastruktur, der Schaffung von Arbeitsplätzen und der Entwicklung von Kompetenzen sowie den Dialog über Fragen von beiderseitigem Interesse mit diesen Interessengruppen.

„SANRAL hat vier RRM-Verträge in der Provinz Gauteng. Drei davon begannen im Dezember 2020 und die vierte im November 2020 und haben eine Laufzeit von 36 Monaten bis zum 31. Oktober 2023 bzw. 30. November 2023. Danach werden neue Routinewartungsverträge abgeschlossen “, erklärte Oakley van Eyk, SANRAL's Projektmanager für die routinemäßige Straßeninstandhaltung in Gauteng.

VEA wird für die Entwicklung und Ausgabe der Ausschreibungspakete verantwortlich sein, die für die Vergabe von Unteraufträgen zur Verfügung gestellt werden, bei denen lokale KMU ihre Geschäftsprofile zur Prüfung einreichen können. Derzeit wird erwartet, dass es ungefähr 18 bis 22 Subunternehmerpakete geben wird, die pro Vertrag ausgeschrieben werden.

Während der Vertragslaufzeit werden verschiedene Schulungsprogramme von akkreditierten Ausbildern mit den Subunternehmern durchgeführt. Ein ernannter Mentor steht vor Ort zur Verfügung, um Subunternehmer zu unterstützen und Leistungsnachweise zu führen. Laut Van Eyk möchte SANRAL die Leistung des Subunternehmers verbessern, einen Kompetenztransfer anbieten und Subunternehmer besser ausrüsten und rentabler machen, um ihr Profil als Unternehmer während dieses Prozesses zu stärken.

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RRM-Verträge

Der erste Auftrag ist in der Metropolregion Tshwane. Das gesamte Straßennetz in Tshwane ist ungefähr 185 km lang und umfasst die nationalen Routen N4, Abschnitte 1, 11 und 12; N1 Abschnitt 21.

Die routinemäßige Straßeninstandhaltung wird auch an R21 Abschnitt 2, R104 Abschnitt 1 und 2 sowie an R573 Abschnitt 1 durchgeführt, der allgemein als Moloto Road bekannt ist. Der zweite Auftrag bezieht sich auf die Metropolregion Johannesburg und sieht Wartungsarbeiten an den folgenden National Routes vor: N1-Abschnitte 19 und 20, N3-Abschnitt 12, N12-Abschnitt 18 und N17-Abschnitte 1 und 2. Das gesamte Straßennetz wird auf ca. 110 km gebracht.

Der dritte Vertrag fällt unter die Metropolregion Ekurhuleni und umfasst ein insgesamt ca. 215 km langes Straßennetz, das von SANRAL unterhalten wird. Zu den nationalen Strecken, an denen derzeit gearbeitet wird, gehören die Abschnitte 21 und 1 R2, die Abschnitte 12 und 18 N19, die Abschnitte 3 und 11 N12 sowie der Abschnitt 17 N2.

Der vierte Vertrag fällt unter die Gemeinde Merafong innerhalb der Gemeinde West Rand und umfasst ein Straßennetz von ca. 151.3 km, das von SANRAL unterhalten wird. Zu den nationalen Routen, an denen derzeit gearbeitet wird, gehören die Abschnitte N12, Abschnitt 17, R500, Abschnitt 1, R54, Abschnitt 1, R501, Abschnitt 3 und N14, Abschnitt 13.