Südafrika plant die Entwicklung eines neuen Binnenhafens in Gauteng, nachdem es den Zuschlag für die Entwicklung und den Betrieb des US-Dollar-168m-Tambo-Springs-Intermodal-Terminals in Ekurhuleni erhalten hat.
Transnet verlieh die 20-Jahreskonzession an Südlicher Palast Joint-Venture-Konsortium für die Planung, den Bau, die Finanzierung, den Betrieb und die Wartung des Terminals. Das Konsortium wird von Ferrovie dello Stato Italiane geleitet, die als technischer Partner fungieren wird, und umfasst Makoya, einen Empowerment-Logistikpartner, der von Concor unterstützt wird. Aecom und Italferr.
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Containerterminal von Tambo Springs
Durch eine öffentlich-private Partnerschaft wird erwartet, dass das Projekt mit dem Namen Tambo Springs Intermodal Terminal einen finanziellen Abschluss bis September erreicht und der Spatenstich für November festgelegt wird.
Das Terminal wird auf einem Grundstück von 607 ha in der Nähe von Vosloorus in Ekurhuleni gebaut, das für die Entwicklung eines größeren Logistikzentrums vorgesehen ist, das von der Tambo Springs Development Company gefördert wird.
Der Hub und das Terminal gehören zum strategischen Infrastrukturprojekt 2 der Regierung, das darauf abzielt, eine wachstumsfördernde Infrastruktur entlang des Durban-Free State-Gauteng-Korridors zu entwickeln. Zusätzlich ist das intermodale Terminal Teil des Gauteng Integrated Transport Masterplans.
„Das Inlandterminal von Springs steht seit einigen Jahren auf den Plänen der Regierung. Für viele Südafrikaner ist es in der Tat ein historischer Moment, zu sehen, wie es zum Tragen kommt. Nach seiner Fertigstellung wird das Inland-Terminal das Gesicht von Gauteng komplett verändern “, sagte Gert De Beer, Chief Business Development Officer von Transnet.
Wenn alles nach Plan läuft, wird die 225,000-Anlage für 20-Fuß-Äquivalente (TEU) im dritten Quartal von 2022 ihren Betrieb aufnehmen. Die Konzessionsvereinbarung sieht jedoch eine jährliche Erweiterung auf 560,000-TEUs vor. Darüber hinaus ist eine Verlängerung der Konzessionslaufzeit möglich.
Das neue Terminal in Springs wird die Effizienz als vollwertige moderne intermodale Einrichtung steigern, die direkt mit der Eisenbahnverbindung Natal Corridor (Natcor) zwischen Durban und Johannesburg verbunden ist. Das Projekt wird zur Schaffung von 81-000-Arbeitsplätzen während der Kontraktionsphase und von 110-000-Dauerarbeitsplätzen in den Bereichen Transport, Fertigung und Logistik führen.
