Ostkapstraßen in Südafrika werden rekonstruiert

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Die südafrikanische Regierung hat Pläne angekündigt, die Straßen am Ostkap in Südafrika im Rahmen eines umfassenden Wiederaufbauprogramms für Straßen im Land zu stärken.

Damit wird die Regierung in den nächsten fünf Jahren Millionen von Dollar für den Bau und die Sanierung des Straßennetzes in der gesamten östlichen Provinz ausgeben. Ein Teil dieser Arbeit wird in die westliche Provinz fließen, der Großteil davon wird in der östlichen Provinz sein, in der der größte Teil des Infrastrukturrückstands liegt.

In ihrer in Bhisho gehaltenen Grundsatzrede Straßen und öffentliche Arbeiten MEC Thandiswa Marawu sagte, diese Investition werde die meisten Straßen in der Provinz zu einer der besten des Landes machen.

Die Straßenabschnitte des R72 zwischen Port Alfred und Peddie werden in den nächsten beiden Geschäftsjahren zusammen mit dem R335, auch als Addo Road bekannt, einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Dazu gehört auch der Bau des R334, einer Abkürzung zwischen dem N2 in der Nähe von Colchester und Uitenhaga.

Der Wiederaufbau der Sandriver Bridge am Cape St. Francis soll in diesem Jahr beginnen. Die Ausschreibung dafür wurde bereits vergeben, der Auftragnehmer befindet sich jedoch noch in einem rechtlichen Hindernis
Marawu teilte mit, dass in den letzten Geschäftsjahren umfangreiche Infrastrukturprojekte durchgeführt wurden, die bis in dieses Jahr andauern werden.

"Jeder, der durch die Länge und Breite unserer Provinz reist, kann dies bestätigen"? Sie sagte. „Die SA National Roads Agency Limited [Sanral] hat eng mit uns zusammengearbeitet, um die phänomenalen Ergebnisse zu erzielen, die wir auf unseren Straßen sehen.“ Die Straßeninfrastruktur wird aufgrund der entscheidenden Rolle der Straßen in allen Bereichen der Abteilung immer besonders berücksichtigt Wirtschaftstätigkeit und Mobilität ermöglichen, Zugang zu sozialer Infrastruktur und Einrichtungen zu erhalten “? Sagte Marawu.

Sie fügte hinzu, dass insgesamt R2.3 Milliarden für die Straße nach Ostkap ausgegeben wurden und weitere R5 Milliarden für das Geschäftsjahr 2016-17 ausgegeben werden. “ Als Reaktion auf die Spekulation, dass die Regierung sich bewusst auf den östlichen Teil der Provinz konzentriert, sagte Marawu, der Plan sei eine Reaktion auf die jahrelange Vernachlässigung des Heimatlandes, das viele Straßen in einem traurigen Zustand hinterlassen habe. Sie sagte, der Schwerpunkt auf der Modernisierung der Straßen stehe im Einklang mit der Forderung von Präsident Jacob Zuma, dass die Regierung massiv in die Entwicklung der Infrastruktur investieren solle.

Der Geschäftsführer von Les Holbrook Border Kei Chamber begrüßte die enormen Investitionen in die Infrastruktur und sagte, dass dies das Herzstück des Geschäfts sei. Er forderte die Regierung jedoch auf, die Geschäftswelt einzubeziehen, da sie besser verstehen, welche Straßen die Regierung reparieren sollte.

KMU werden immens von diesem Bau profitieren, da 30% aller Bauarbeiten zugewiesen werden. Der Provinzialsekretär der National African Federated Chamber of Commerce and Industry beklagte, dass in den meisten Fällen die Ausschreibungen häufig an Unternehmen vergeben würden, die nicht über ausreichende Kapazitäten verfügten, und dass geschickte lokale Auftragnehmer, die die Arbeit gewissenhaft erledigten, nicht berücksichtigt würden.