Südafrika durch die Johannesburg Road Agency (JRA) hat sein Asphaltwerk in Johannesburg neu gestartet, um echte Veränderungen in den Gemeinden herbeizuführen und den Infrastrukturbedarf zu decken.
Laut Goodwill Mbatha JRA, amtierender Geschäftsführer, wird die Anlage es den Wartungsteams der Straßenbehörde ermöglichen, schneller auf Asphalt-Servicefehler zu reagieren.
"Dies wird die Lieferung beschleunigen und vor allem wird durch die Verwendung von Nomex-Filtern im Beutelhaus die Umweltverschmutzung, die bei der alten Asphaltanlage anhielt, behoben und beseitigt", sagte er den Teilnehmern und fügte hinzu, dass die Anlage über einen Doppelbrenner verfügt kann Brennerkraftstoff sowie Erdgas verwenden, wodurch der Einsatz von grüner Energie erhöht wird.
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Lebensdauer der Straßen
Der Exekutivbürgermeister der Stadt Johannesburg, Herman Mashaba, der die Eröffnung des Werks leitete, erklärte, dass die Stadt aufgrund unzureichender Investitionen früherer Verwalter in die Straßeninfrastruktur der Stadt eine erhebliche Verschlechterung des Straßenzustands erfahren habe.
Die meisten Straßen der Stadt haben ihre Lebensdauer von normalerweise 30 Jahren überschritten, wobei vermehrter Verkehr, Entwässerungssysteme und sogar Überschwemmungen zum Zustand des Straßennetzes beigetragen haben.
„Bei diesem Projekt geht es nicht nur darum, mehr Asphalt oder ein Qualitätsprodukt herzustellen. Diese Anlage stellt etwas viel Größeres dar. Sie ist ein Beweis für die Ernsthaftigkeit unserer Mehrparteienregierung, Bedingungen zu schaffen, die für die Schaffung von Arbeitsplätzen in großem Maßstab durch eine qualitativ hochwertige Infrastruktur geeignet sind “, sagte Goodwill.
Straßensanierungs- und Wiederaufbauprojekte
Der amtierende Geschäftsführer fügte hinzu, dass der JRA 89.5 Mio. USD im Kapitalbudget zugewiesen wurden, innerhalb dessen 18.6 Mio. USD für Straßenrenovierungs- und Wiederaufbauprojekte bereitgestellt werden. Darüber hinaus hat das Unternehmen für die Sanierung von Brücken im Geschäftsjahr 13.4/2018 rund 19 Mio. USD veranschlagt, nach 3.7 USD im Geschäftsjahr 2017/18.
Die Investitionen in die Modernisierung der Regenwasserableitung sind im laufenden Geschäftsjahr ebenfalls auf 16.8 Mio. USD gestiegen, nach 12.6 Mio. USD im vorangegangenen Geschäftsjahr. Die vollständige Beseitigung aller Schotterstraßen in der Stadt erfordert eine Investition von 134.2 Millionen US-Dollar, sagte der Bürgermeister. In den nächsten drei Jahren werde die Stadt 28 Millionen US-Dollar ausgeben, um die Schotterstraßen in der Stadt vollständig zu beseitigen.
„Wir haben möglicherweise nicht immer das Geld, das wir brauchen, aber wir werden uns immer bemühen, Ausgabenbereiche zu priorisieren, die den Bedürfnissen unserer Bewohner am besten entsprechen. Wir halten dies nicht für selbstverständlich, da die Straßeninfrastruktur für die Schaffung von Arbeitsplätzen von entscheidender Bedeutung ist “, sagte der Bürgermeister.
„Diese Investition hat es uns nicht nur ermöglicht, auf die Arbeitslosigkeit zu reagieren, indem wir die Anzahl der Teams im Depot erhöht haben, sondern wir hoffen, mit diesem Upgrade alle unsere Aktivitäten zur Erbringung von Dienstleistungen, die Asphalt erfordern, fortzusetzen und zu verbessern.“ er fügte hinzu.
Die Anlage wurde renoviert, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen an die Luftqualität entspricht. Die Anlage wurde erstmals 1965 gebaut. Die Kapazität wurde ebenfalls von 80 t / h auf 200 t / h erhöht und es können kalte, warme und heiße Asphaltmischungen hergestellt werden.
