Südafrika benötigt bis zu 13.96 Mrd. US-Dollar, um den Wiederaufbau von mehr als 173 000 km Stadtstraßen im ganzen Land zu unterstützen. Der Betrag gilt für alle Straßen, da sie sich in einem sehr schlechten Zustand befinden.
Während eines Briefings an das Portfolio-Komitee des Parlaments wurde festgestellt, dass 173 089 km Straßen unter „schlechten bis sehr schlechten Bedingungen“ waren und davon 16402 km Straßen asphaltiert waren, während 156687 km nur auf Schotter lagen.
Die asphaltierten Straßen erforderten 11.06 Mrd. USD für die Sanierung, während der Wiederaufbau von Schotterstraßen 2.91 Mrd. USD betragen würde.
In dem dem Ausschuss vorgelegten jährlichen strategischen Leistungsplan wurden schlechte Straßen als solche definiert, die einer umfassenden Erneuerung und Sanierung bedürfen, während sehr schlechte Straßen eine Gefahr oder ein strukturelles Versagen darstellen und eine erhebliche Erneuerung oder Modernisierung erfordern.
Laut Mawethu Vilana, dem Generaldirektor für Verkehr in Südafrika, befanden sich die meisten dieser Straßen in Gemeinden, und gute Straßen machten nur 40 Prozent aus, und sie wurden von der South African National Road Agency Limited (SANRAL) verwaltet.
14 Prozent der Straßen waren mautpflichtig, die restlichen 86 Prozent wurden von der Öffentlichkeit finanziert. Vilana merkte an, dass die SA-Regierung die Beteiligung des Privatsektors an der Maut prüfe, um eine wirtschaftliche Straßeninfrastruktur aufzubauen.
