Das größte Wasserkraftwerk des südlichen Afrikas bekämpft das Schuttproblem

Sdas größte Wasserkraftwerk in ganz Afrika Cahora-Bassa-Damm , mit Sitz in Mosambik, hat sich kürzlich mit dem britischen Unternehmen Bolina Booms zusammengetan, um Rundholzsiebausleger für die Wartung des Wasserkraftwerks bereitzustellen.

Die von Hidroélectrica de Cahora Bassa betriebene Anlage liefert den Großteil der Energie in das nationale Stromnetz Mosambiks, was eine Wartung zwingend erforderlich macht, um Störungen der nationalen Energieversorgung zu vermeiden.

Das hinter dem 170 Meter hohen Stahlbetondamm aufgestaute Wasser erstreckt sich unglaubliche 280 km flussaufwärts und unterliegt starken Pegelschwankungen durch Regen und andere Witterungseinflüsse.

Trümmerprobleme am Cahora Bassa Dam

Infolgedessen hatte das größte Wasserkraftwerk des südlichen Afrikas anhaltende Betriebsprobleme mit wassergetragenen Trümmern, die den bestehenden Boom der Konkurrenz überwältigten, der seit mehreren Jahren existierte und den Trümmer nicht zurückhalten konnte.

Schuttsperren können verhindern, dass sich Materialien wie Kunststoff, invasive Pflanzen oder Holz (wie Baumstämme oder Äste) ansammeln und den Damm blockieren, sowie Schäden am Damm selbst verhindern. Schäden am Damm können dadurch entstehen, dass schwere schwimmende Gegenstände, die auf der Seeoberfläche mit hoher Geschwindigkeit getragen werden, auf das Bauwerk des Damms treffen und dieses dadurch schwächen. Die Folge davon ist eine Verringerung der Lebensdauer des Damms und eine Erhöhung der Häufigkeit, mit der der Damm gewartet werden muss, was zu langfristigen erhöhten Kosten für die Verwalter des Damms, Hidroeléctrica de Cahora Bassa (HCB), führt.
Darüber hinaus verringern Behinderungen des Schleusentors des Damms aufgrund der Ansammlung von Schutt seine Fähigkeit, Wasser zu leiten, was wiederum die Effizienz des Damms verringert, was schließlich eine Reinigung und Beseitigung des Hindernisses erforderlich macht und die Versorgung und den Betrieb des Damms unterbricht – weiter steigende Wartungskosten.

Wenn sich im Schleusentor eines Damms so viel Schutt ansammelt, dass eine Räumung erforderlich ist, ist dies eine manuelle Aufgabe für ein Team von Personen, die aufgrund ihres Standorts ein gewisses Risiko mit sich bringt. Die Reduzierung der Schmutzmenge, die überhaupt in die Schleuse gelangen kann, verringert die Wartungshäufigkeit und damit das Risiko, dem die Arbeiter ausgesetzt sind.
Um diese Probleme zu lösen und die Zuverlässigkeit der Installation zu erhöhen, setzte Bolina seinen LSB600 Log Screen Boom ein, der aus seinen sehr erfolgreichen Traffic Control Booms entwickelt wurde, die auf über 60 Tonnen getestet wurden. Es enthält ein unterirdisches Netz, das miteinander verbunden ist, um eine nahtlose Barriere für Baumstämme und Schutt zu bieten, mit voller Gelenkigkeit zwischen den Einheiten.
Das einzigartige röhrenförmige Rückgrat dieses Auslegersystems und die Bolina-Stollenverbindungen machen den Ausleger immens stark, ohne die Schwimmer zu belasten, die mit den Auslegern, die für kontinuierliche Bewegung und schwere Lasten ausgelegt sind, vollständig zerlegbar sind.

Insgesamt 380 Meter Ausleger wurden aus Großbritannien in Containern nach Cahora Bassa verschifft, zusammen mit einer vom Bolina-Team entworfenen Torbaugruppe. Das Tor wurde eingebaut, um den Durchgang von Wartungsbooten auf beiden Seiten des Auslegers zu ermöglichen und ist das größte, das Bolina bisher gebaut hat.

Die Arbeiten wurden von Bolina-Feldingenieuren beaufsichtigt, aber von lokalen Arbeitern des Energieunternehmens mit leicht verfügbaren Handwerkzeugen durchgeführt. Der Bau des Auslegers vor Ort war abgeschlossen und wurde dann einfach mit den Endverbindungen des vorherigen Auslegers eingeschwommen und in Position gesichert.

Der hocheffektive Ausleger fängt viel mehr Schmutz auf und leitet ihn um als die vorherige Lösung. Dies hat sowohl die Betriebseffizienz der Anlage erhöht als auch die Notwendigkeit verringert, dass das Wartungsteam Schmutz aus der Umgebung der Einlässe entfernt.