Die Schwesterunternehmen Milestone Infrastructure und Dyer & Butler arbeiten gemeinsam am dritten und letzten Paket von Grafschaftsrat von Hampshire's Plan, den Redbridge Causeway in Southampton zu renovieren. Die Renovierung im Wert von 25 Millionen Pfund soll die Lebensdauer des Redbridge Causeway um 60 Jahre verlängern, wobei durchschnittlich 60,000 Fahrzeuge ihn täglich nutzen.
Milestone Infrastructure wird den fehlerhaften Beton des Damms reparieren. Später wird ein kathodisches Schutzsystem mit Fremdstrom (ICCP) errichtet, um vor Schäden durch Gezeiten- und Salzwassererosion zu schützen. Milestone Infrastructure wird technische Unterstützung von Dyer & Butler erhalten, um sicherzustellen, dass die Sicherheitsstandards von Network Rail dort eingehalten werden, wo Bauarbeiten die Überführung über der Eisenbahn beeinträchtigen würden.
Atkins ist der beratende Ingenieur des Projekts. Es beinhaltet die Entwicklung von drei Brückenkonstruktionen in östlicher Richtung, die die beiden Kanäle des River Test (Teil von SNC-Lavalin) überqueren. Auf der Brücke wird Milestone Infrastructure ein Segment für einen zukünftigen Radweg aufrüsten und ein neues Abdichtungssystem bauen.
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Renovierung des Redbridge Causeway in Southampton
Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit der Marine Management Organization und der Environment Agency entwickelt. Dadurch wird der Schutz der bedrohten Ökosysteme rund um den Standort Redbridge Causeway gewährleistet.
„Der Teamansatz beim Redbridge Causeway-Projekt unterstreicht das kollaborative Verhalten von Milestone Infrastructure mit integrierten Teams, die zusammenarbeiten, um Risiken zu verringern und dieses komplexe Projekt durchzuführen“, sagte Sean Murphy, Director of Contracts bei Meilenstein Infrastruktur. „Wir haben die Kosten für unsere Kunden durch verbessertes Early Contractor Engagement (ECI) gesenkt. Darüber hinaus haben wir kreative Methoden und Prozesse entwickelt, die die Bauphase beschleunigt haben.“
Der Redbridge Causeway besteht aus vier Betonbrücken und bietet einen wichtigen Zugang zum Hafen und zur Stadt Southampton aus dem Westen. Es befördert Pendler und Fracht über den Fluss Test sowie die Eisenbahnlinie, die Southampton mit Romsey verbindet. Daher ist es für Radfahrer und Wanderer der einzige direkte Weg, den Fluss Test zu überqueren.
